上汽奧迪Q6開啟預訂價格區間50.0

發表于 2025-12-10 18:53:36 來源：桑間濮上網

易車訊 7月24日，上汽上汽奧迪Q6實車亮相并開啟預訂，奧迪價格區間50.0-65.0萬元，啟預廣州越秀區找美女上門按摩服務（薇WhatsApp+365-*2895）提供全國外圍女上門、伴游，空姐，網紅，明星，學生上門預約服務同城30分鐘內到達面到付款消費者可登錄上汽奧迪App支付預訂意向金6666元進行預訂。格區作為奧迪品牌尺寸最大的上汽SUV，定位豪華中大型SUV的奧迪上汽奧迪Q6內部采用三排六座/七座布局設計，并搭載高低功率版本第四代EA888 2.0T發動機與2.5T V6發動機。啟預

此外，上汽奧迪還準備了“3年六次免費基礎保養（取送車服務）”“首年免費原廠漆面維修”“3年免費基礎服務流量”“最高24期0息金融方案”等十一大預訂權益。上汽預訂限量版edition one首發限定車型奧迪Q6凌云版的奧迪用戶則享受進一步升級的尊享權益。

上汽奧迪Q6速覽

奧迪品牌尺寸最大的啟預SUV，定位豪華中大型SUV

設計靈感源自麒麟，格區提供兩種前臉造型可選，上汽廣州越秀區找美女上門按摩服務（薇WhatsApp+365-*2895）提供全國外圍女上門、伴游，空姐，網紅，明星，學生上門預約服務同城30分鐘內到達面到付款多項奧迪首創設計在Q6上使用

內飾采用最新虛擬座艙技術，奧迪車內可實現三屏互聯，啟預配備第三代MMI系統

內部采用三排六座/七座布局設計，六座版第二排為兩個獨立座椅

三種動力版本，搭載高低功率版本第四代EA888 2.0T發動機與2.5T V6發動機

匹配7速S-tronic雙離合變速箱，全系標配quattro系統，配備L2+級駕駛輔助技術

設計靈感源自麒麟/兩種前臉造型

造型方面，上汽奧迪Q6采用奧迪全新SUV設計理念，設計靈感來源于中國神話中的瑞獸—麒麟，并提供飛騎套裝和羽林套裝兩種風格前臉供消費者選擇，飛騎套裝前臉格柵為橫向多邊形加Y字形裝飾件覆蓋，并在前臉、后視鏡、車頂及D柱等細節進行了熏黑處理。羽林套裝在沿襲奧迪RS家族蜂巢狀造型的基礎上，進行了豎向矩陣式排列設計。

此外，將兩側智能LED矩陣式大燈相連在一起的貫穿式LED日行燈也是首次在奧迪車型上使用。位于車尾的貫穿式流光LED尾燈與前貫穿式LED日行燈相呼應。而“quattro”字樣的紅色光影懸浮于后尾窗上，形成極具個性的高位剎車燈視覺效果，同時這是奧迪首次在量產車型中采用這一技術。

據悉，上汽奧迪Q6提供8款個性化車漆可選，包含臥虎白、醒獅灰、飛龍青、福鹿褐、玄牛黑、雪蟒銀、天馬藍，以及奧迪首款啞光棕色漆麒麟棕。6款個性化輪圈分為19英寸、20英寸及4款21英寸，其中2款21英寸輪圈樣式源自奧迪高性能部門RS。

采用最新虛擬座艙技術/實現三屏互聯

被官方定義為“旗艦Roadjet陸地專機”的上汽奧迪Q6，內飾部分采用奧迪最新虛擬座艙技術，并配備由12.3英寸液晶儀表+10.1英寸中控屏+8.6英寸空調控制屏所組成的三聯屏設計，進一步提升了車內的科技化氛圍。

在彰顯科技化氛圍的同時車內豪華感也被烘托的十分到位，包括儀表臺上方均采用了軟性皮質包覆，并配以工藝精湛的縫線進行搭配。全系11款座椅均面料采用真皮材質，且前排座椅標配腿托設計，并且全系采用進口Nappa真皮包覆的多功能方向盤。

所配備的第三代MMI系統支持下載第三方App，包括高德/百度/騰訊在內的第三方導航App、天貓精靈與車載微信及騰訊生態服務。配置方面，新車配備wHUD平視顯示系統、V2X車聯網技術及14個Bang&Olufsen揚聲器，音響系統輸出功率達705W。

奧迪尺寸最大的SUV/兩種座椅布局

作為奧迪品牌尺寸最大的SUV，上汽奧迪Q6長寬高為5099*2014*1784mm，軸距達到2980mm，內部采用三排六座/七座布局設計。其中六座版車型第二排為兩個獨立座椅，配有內固定扶手設計的同時扶手內均隱藏有可伸縮杯架與手機支架。

此外，第二排座椅擁有通風、加熱、按摩等舒適性配置功能，左右兩側豐富可調的航空式頭枕設計能更好地遮陽簾與隱私靜音玻璃包裹貼合住頭部。二排右側乘客可電動調節副駕座椅前后移動及靠背角度，位于后排的遮陽簾與隱私靜音玻璃則進一步了私密性。后備廂空間最大可擴展至2398L。

三種動力版本/配L2+級駕駛輔助功能

動力部分，上汽奧迪Q6分別搭載高低功率版本第四代EA888 2.0T發動機與EA390?2.5T V6發動機。2.0T低功率版最大功率170kW，高功率版最大功率195kW，峰值扭矩400N·m。相比第三代EA888，第四代EA888有著更多黑科技應用，更出色的燃油經濟性。2.5T?V6發動機最大功率220kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速時間7.3s。

傳動部分，匹配7速S-tronic雙離合變速箱，并全系標配智能quattro系統，擁有越野、舒適、自動、動態及個性化在內5種駕駛模式，并配備有DCC自適應動態調節，通過改變減振器阻尼實現“軟硬”不同的懸架特性，不僅能根據駕駛員的選擇而改變懸架阻尼特性；還能通過各項傳感器“識別”車輛當前所處路況或行駛狀態，自主自適應調節。