易車訊 日前，現(xiàn)代系統(tǒng)我們從相關(guān)渠道獲得了現(xiàn)代菲斯塔N Line的菲斯動力系統(tǒng)參數(shù)信息，新車將于11月5日舉行的動力搭載動機廣州外圍大圈伴游（電話微信189-4469-7302）真實上門外圍上門外圍女快速安排90分鐘到達北京現(xiàn)代20周年慶典上市，擁有更加運動的曝光外觀內(nèi)飾套件，將會搭載1.5T發(fā)動機，秒破零百加速8.2秒。現(xiàn)代系統(tǒng)

在海外市場，菲斯伊蘭特、動力搭載動機索納塔、曝光昂希諾、秒破途勝均推出了N Line版本。現(xiàn)代系統(tǒng)廣州外圍大圈伴游（電話微信189-4469-7302）真實上門外圍上門外圍女快速安排90分鐘到達去年，菲斯北京現(xiàn)代引入首款N Line系列SUV，動力搭載動機途勝L N Line。曝光今年，秒破引入首款N Line系列轎車，菲斯塔N Line。

動力系統(tǒng)方面，菲斯塔N Line的1.5T發(fā)動機全稱為1.5T-GDI高功率發(fā)動機，功率200馬力，扭矩253牛·米，采用了全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，通過對氣門開啟持續(xù)時間的拿捏，將性能提升4%，百公里加速8.2秒。同時，這項技術(shù)還將新車的WLTC油耗降到百公里6.15L，將燃油率提升5%。

與1.5T-GDI高功率發(fā)動機搭檔的7DCT 2代，是現(xiàn)代汽車純自主開發(fā)的產(chǎn)品，它運用變速器低摩擦技術(shù)，將傳動效率提高1.1%，采用改善的控制邏輯和強化硬件，還整合了離合器/齒輪增壓器及TCU控制器，提升變速箱的可靠性。

此外，新菲斯塔N Line改善車頭兩側(cè)氣簾的設(shè)計及形狀，優(yōu)化車輪開口量及輻條形狀，并通過后尾翼和后保險杠下端的擾流板調(diào)節(jié)后方平衡，風(fēng)阻系數(shù)0.3，升力系數(shù)0.04CL。

從易車App看，菲斯塔位居所有緊湊型轎車熱度第56，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責(zé)任編輯: 趙瑜