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時間:2025-12-10 08:26:17 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:時尚
易車訊近日,奧迪官方正式發(fā)布了新款奧迪Q7家族車型的官圖。新車其實還是屬于中期改款的概念,是在上一次中期改款的基礎(chǔ)上又進行了一次較大的改款,其車型依舊是基于MLB Evo平臺打造,僅在外觀方面進行了重

易車訊近日,新款奧迪官方正式發(fā)布了新款奧迪Q7家族車型的奧迪官圖。新車其實還是家舊基屬于中期改款的概念,是族官造在上一次中期改款的基礎(chǔ)上又進行了一次較大的改款,其車型依舊是圖正臺打基于MLB Evo平臺打造,僅在外觀方面進行了重新設(shè)計。布依據(jù)悉,新款奧迪目前研發(fā)的奧迪重心大部分都轉(zhuǎn)移到了新能源電動化領(lǐng)域,所以官方才選擇讓現(xiàn)款奧迪Q7再進行一次大改款,家舊基而非進行換代。族官造

首先解釋一下關(guān)于改款的圖正臺打問題,目前現(xiàn)款奧迪Q7的布依前期車型是2015年發(fā)布的,在奧迪的新款產(chǎn)品規(guī)劃中,奧迪Q7將保持5年一改款的奧迪節(jié)奏,也就是家舊基到了2020左右奧迪Q7迎來了中期改款,理應(yīng)是進入到了車型的后期款,而下一個五年后,也就是2025年左右,奧迪Q7將會進行車型換代,但因為汽車行業(yè)在進行了新能源的改革轉(zhuǎn)變,所以奧迪對全新Q7沒有過多研發(fā)精力,就只選擇了在后期款車型的基礎(chǔ)上,再次進行一次大改款,也就是這臺剛剛發(fā)布的新款奧迪Q7,或許,以后在細數(shù)Q7的車型歷史時,我們可以稱它為“大后期款”。

外觀來看,新車依舊采用大尺寸的前進氣格柵,并搭配蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計,同時在網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)上使用了鍍鉻裝飾進行點綴。新車的前大燈組將配備可定制的激光大燈,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,造型也更加犀利。同時,新車前包圍也進行了更加運動化設(shè)計,兩側(cè)的通風(fēng)開口造型也更進行了家族化的統(tǒng)一設(shè)計。目前新車還將提供三種新的車身顏色——阿斯卡里藍、薩基爾金和辣椒紅進行選裝,帶來更加個性化的屬性。

車身側(cè)面,新車整體造型依舊是奧迪Q7經(jīng)典的SUV車身結(jié)構(gòu),車身腰線貫穿側(cè)面,并搭配前后外凸的輪眉翼子板,形成寬體的視覺效果。此外,新車還配備了雙五輻樣式的輪圈以及紅色的制動卡鉗,進一步展現(xiàn)車輛的運動氛圍。此外,新車的輪圈將擁有19-22英寸可選。

車尾部分,新車配備了車頂擾流板后窗雨刷器以及熏黑式的尾燈組,尾燈內(nèi)部的OLED光源也進行了重新設(shè)計,在點亮后更具辨識度。另外,新車尾部還配備了一個貫穿式的裝飾條連接兩側(cè)的尾燈,進一步拓寬了車尾的視覺寬度。新車的后包圍也采用與車身不同色的雙層結(jié)構(gòu),并搭配了雙邊共兩出的排氣布局與尾部擴散器裝飾。

內(nèi)飾部分,新車依舊采用奧迪數(shù)字化座艙設(shè)計,使用全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,中控中間搭配內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏,下方還配有同樣為內(nèi)嵌式的功能觸控面板,再搭配電子換擋機構(gòu)使得整車的科技感得到很好的展現(xiàn)。此外,新車的車機系統(tǒng)也將支持第三方軟件的下載,并增加了多種駕駛輔助功能的提示。

動力方面,新車依舊采用我們熟悉的汽油與柴油動力系統(tǒng)。抽油發(fā)動機方面,新車將提供45 TDI型號,這是一款3.0T渦輪增壓柴油六缸發(fā)動機,最大功率170千瓦,最大扭矩500牛·米;還有一款50 TDI,最大功率達到了210千瓦,最大扭矩為600牛·米。汽油發(fā)動機方面,新車將擁有55 TFSI,配備的是3.0T渦輪增壓六缸發(fā)動機+48V輕混,最大功率250千瓦,最大扭矩500牛·米;國內(nèi)也將繼續(xù)提供45 TFSI車型,采用2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率195千瓦,最大扭矩370牛·米。傳動系統(tǒng)方面,新車均采用8速手自一體變速箱加quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)。



至于高性能版的奧迪SQ7也將繼續(xù)供應(yīng),將搭載一臺4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率達到373千瓦,最大扭矩為770牛·米。與普通版相比,新款奧迪SQ7的車身外觀則將進行一些覆蓋件的黑化處理,帶來更加運動化的屬性。

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