馬自達最新規劃公布 2025年底前推兩款新能源車型
易車訊4月16日，馬自馬自達官方公布了最新的達最底前車型規劃，并首次對外公布了電動化時代的新規廣州荔灣找酒店上門服務電vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達轉型戰略和目標愿景，以及和長安汽車建立全新的布年合作模式；長安馬自達發布了全新的“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌主張和五大服務標準，以及在新的推兩發展階段打造產品3.0、用戶體驗3.0、款新數字化3.0的車型行動規劃。馬自達將會在本屆上海車展亮相CX-50 PHEV插電混動版本，馬自并且將在2024年底和2025年底前分別推出一款新能源車型，達最底前并且這兩款車型將會是新規和長安共同開發的。
今年4月，布年馬自達將此前位于廣島總公司的推兩中國業務戰略職能正式移交至位于上海、由馬自達100%控股的款新“馬自達（中國）企業管理有限公司”，進一步推動馬自達在中國市場戰略的車型快速制定與實施。與此同時，馬自廣州荔灣找酒店上門服務電vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達為了強化提升長安馬自達的產品開發能力，推動電動化事業前進，馬自達將與長安汽車超越傳統合資車企的合作框架，建立全新的合作模式，進而推進新能源車型的共同開發。
目前，馬自達和長安汽車已著手啟動向長安馬自達派遣開發團隊，馬自達在設計和駕駛方面的精髓和優勢和長安汽車在電動化、智能化技術領域的優勢將全面融入到合作開發的新能源車型中。今后，馬自達、長安汽車、長安馬自達將形成三位一體，致力于提升馬自達品牌的產品和服務質量，以此推動中國市場業務可以得到切實的成長”。
本次品牌之夜，長安馬自達正式發布五大服務標準——第一，透明價：所有進店消費明碼標價，維保費用透明并逐項說明，確保客戶明明白白享受服務。第二，匠心修：通過規范的維修作業流程和嚴格的三級檢驗制度，確保車輛保養和故障在出廠前得到妥善解決。第三，準時取：進店車輛開立維修工單后，10分鐘內安排維修工位&專業維修技師，普通常規基礎保養1小時內交付。第四，正品件：我們堅持使用原廠純正零件，確保車輛維修保養的品質。第五，安心救：我們提供7*24小時道路救援服務，快速到達現場，并為客戶提供應急保障。
借本次品牌之夜，馬自達汽車正式發布了全新的品牌主張——真我 由我 FEEL ALIVE！全新品牌主張的是激發用戶去突破當下生活的局限，去探尋以真我為生活意義的本真”。
馬自達CX-50
據悉，馬自達CX-50混動版或將亮相上海車展。此外，CX-50燃油版則將在上海車展上開啟預售并公布中文名，并將于5月21日上市發售。
我們預計混動版在造型方面與燃油版基本保持一致，并在細節方面稍作調整。參考燃油版車型，CX-50在造型方面與海外版保持一致。新車采用了更加時尚的造型設計，頭燈和尾燈的面積大幅減小。車輛進氣格柵則為馬自達最新的家族式設計，并且格柵經過了黑化處理，更顯動感。
來到尾部，簡潔突出后部腰線在強悍之外看上去格外運動。此次同時，為進一步凸顯戶外氣場，CX-50此次還將帶來兩款馬自達全新開發的極具戶外氣場的車漆顏色。
內飾設計方面，CX-50內飾造型與海外版車型基本保持一致，車內采用了簡潔的設計風格，配備了懸浮式中控屏幕以及液晶+機械式的儀表組合，車輛的空調出風口等部分均采用較為硬朗的方形設計，與外觀設計形成了呼應。
內飾材料的選擇上，CX-50皮革座椅的中心材料采用高光澤、觸感極具優良的cordovan調和皮材質作為點綴貫穿，搭配粗獷而不失精致的“X”CROSS對稱縫線裝飾，增加SUV的越野氣息，同時在座椅側面交界區域運用降落傘材質，打造個性獨特的座椅緄邊飾條。
不僅如此，中控顯示屏采用了可觸摸屏，但是中控臺的機械開關依然保留。車機系統集成了第三代馬自達悅聯系統，支持OTA空中升級。此外，國產車型悅聯系統實施了專屬升級，首次采用了安卓系統和多窗口界面的操作模式，同時支持指令開關和觸屏操作，迎合國內用戶的使用習慣和喜好。
手機互聯，遠程控制引入騰訊旗下?梧桐車聯? ，高度定制化開發第三代悅聯系統生態功能，酷我音樂、高德導航、虛擬語音形象控制、手機互聯、車家互聯等智聯化功能完備；用戶通過「悅馬星空」APP，可以方便的將「悅馬星空」賬號和車機內的騰訊生態賬號，酷我音樂賬號，喜馬拉雅賬號，高德賬號關聯起來。
車身尺寸方面，新車長寬高為4785/1920/1638mm，軸距2815mm。值得一提的是，CX-50為中國市場用戶專屬開發的加長后排腿部空間，后排腿部空間將進一步加大，同時降低后排中間凸起的高度，為乘客帶來寬適的后排腿部、腳部空間。
身高177cm的體驗者在前后排都有一拳左右的頭部空間，而后排乘客的腿部空間超過兩拳，過往馬自達車型在乘坐空間上的印象將在這臺車上扭轉。
動力方面，國產版將基于長安馬自達全新開發的油電平臺打造，這是長安馬自達為中國市場全新開發的能夠兼容燃油/油電混動多種動力總成的技術平臺。燃油版提供創馳藍天2.0L、2.5L高壓縮比發動機可選，其中2.5L發動機搭載智能變缸技術，在勻速行駛時，使4個氣缸中的外側2個停止工作的智能變缸技術，通過減少這段期間的油耗，幫助提升實際油耗。混動版車型則有望搭載一臺2.5L混動發動機。
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責任編輯: 杜宇
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