直覺(jué)機(jī)器公司的奧德修斯著陸器在“辛辣”的登月過(guò)程中翻倒在月球上
作者:焦點(diǎn) 來(lái)源:娛樂(lè) 瀏覽: 【大 中 小】 發(fā)布時(shí)間:2025-12-12 05:09:42 評(píng)論數(shù):
（神秘的辛辣地球uux.cn）據(jù)美國(guó)太空網(wǎng)（邁克·沃爾）：私人奧德修斯登陸器降落在月球表面，不止一種方式。直覺(jué)
任務(wù)團(tuán)隊(duì)成員表示，機(jī)器沈陽(yáng)品茶怎么找【電話微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)由休斯頓直覺(jué)機(jī)器公司制造的公司14英尺高（4.3米）的奧德修斯在昨天（2月22日）的歷史性著陸中明顯側(cè)躺著。但是奧德修的登不要驚慌——這個(gè)開(kāi)創(chuàng)性的航天器仍然非常活躍。
Intuitive Machines首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·阿爾特默斯在今天（2月23日）的斯著上新聞發(fā)布會(huì)上表示:“到目前為止，盡管我們已經(jīng)翻車，陸器但我們?nèi)杂邢喈?dāng)大的月過(guò)月球運(yùn)營(yíng)能力。”
“這對(duì)我們來(lái)說(shuō)真的程中沈陽(yáng)品茶怎么找【電話微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)很令人興奮，因此我們將繼續(xù)執(zhí)行地面行動(dòng)任務(wù)，翻倒”他補(bǔ)充說(shuō)。辛辣
藝術(shù)家為Intuitive Machines公司的奧德修斯著陸器在月球上的計(jì)劃配置與實(shí)際配置進(jìn)行了比較（插圖，在2024年2月23日的機(jī)器新聞發(fā)布會(huì)上用模型演示）。（圖片來(lái)源:uux.cn/NASA電視臺(tái)）
奧德修斯于2月15日搭乘太空探索技術(shù)公司獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射升空，公司攜帶6臺(tái)美國(guó)國(guó)家航空航天局科學(xué)儀器和6臺(tái)私人有效載荷飛向月球。奧德修的登六天后著陸器抵達(dá)月球軌道，并于昨天晚上在距離月球南極約190英里（300公里）的地方著陸。
這是自1972年阿波羅時(shí)代結(jié)束以來(lái)，美國(guó)飛行器首次成功登陸月球，也是有史以來(lái)第一次由私人航天器成功登陸月球。
任務(wù)小組花了一些時(shí)間才完成。
隨著昨天目標(biāo)著陸時(shí)間的臨近，奧德修斯的負(fù)責(zé)人意識(shí)到它的激光測(cè)距儀工作不正常。因此，他們采用了一種變通方法來(lái)獲取所需的高度和速度數(shù)據(jù)，將奧德修斯號(hào)上一種名為NDL的實(shí)驗(yàn)性美國(guó)國(guó)家航空航天局儀器投入使用
該團(tuán)隊(duì)將計(jì)劃的著陸時(shí)間推遲了兩個(gè)小時(shí)進(jìn)行修復(fù)，這需要他們從休斯頓的任務(wù)控制中心向奧德修斯發(fā)送軟件補(bǔ)丁。
“這是一次為期七天的登月任務(wù)，”阿爾特莫斯今天說(shuō)。
該團(tuán)隊(duì)今天宣布，著陸也有一點(diǎn)額外的味道。雖然他們?nèi)栽诜治鰯?shù)據(jù)，但很明顯奧德修斯沒(méi)有按計(jì)劃垂直著陸，Altemus和Intuitive Machines聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Tim Crain在今天的簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上說(shuō)。
在其最后的下降過(guò)程中，奧德修斯應(yīng)該在垂直方向上以大約2英里/小時(shí)（3.2公里/小時(shí)）的速度行駛，在水平方向上以0英里/小時(shí)的速度行駛。但是數(shù)據(jù)顯示它實(shí)際上是以大約6英里/小時(shí)（10公里/小時(shí)）的垂直速度和2英里/小時(shí)（3.2公里/小時(shí)）的水平速度移動(dòng)的，Altemus說(shuō)。
他對(duì)所發(fā)生的事情提出了一種理論:也許，當(dāng)奧德修斯以略低于名義速度降落時(shí)，它的一條著陸腿卡在了裂縫或其他月球地形上。
他說(shuō)，結(jié)果是“我們可能折斷了起落架，并輕輕地翻倒了”。
在研究小組進(jìn)行全面評(píng)估之前，還需要更多的數(shù)據(jù)。一些特別有啟發(fā)性的信息可能來(lái)自?shī)W德修斯號(hào)上的另一個(gè)有效載荷:EagleCam，這是一個(gè)由恩布里-里德?tīng)柡娇沾髮W(xué)的學(xué)生建造的系統(tǒng)，該系統(tǒng)本應(yīng)在著陸器下降期間從著陸器部署并從月球表面拍攝著陸。
然而，由于航行困難，任務(wù)小組決定在著陸期間將鷹眼攝像機(jī)留在船上。它仍在飛船上，但該團(tuán)隊(duì)計(jì)劃很快部署它，希望能在奧德修斯現(xiàn)在所處的位置獲得一些良好的地面照片。
Altemus說(shuō)，與EagleCam一樣，奧德修斯的其他儀器和重要子系統(tǒng)似乎也在發(fā)揮作用。
“我們讓太陽(yáng)照射在太陽(yáng)能電池陣列上，給電池充電，”他說(shuō)。“我們正在為飛船提供電力，我們處于100%充電狀態(tài)。這太棒了。”
阿爾特默斯補(bǔ)充說(shuō)，數(shù)據(jù)表明奧德修斯降落在距離目標(biāo)著陸區(qū)一兩英里的地方。目標(biāo)著陸區(qū)是一個(gè)名為馬拉佩特A的隕石坑附近的一塊相對(duì)平坦的地面。精確的著陸點(diǎn)很快就會(huì)變得清晰；如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，美國(guó)國(guó)家航空航天局的月球勘測(cè)軌道飛行器將于本周末從上空拍攝該地區(qū)的照片。
任務(wù)小組將從奧德修斯在月球上的新家收集盡可能多的數(shù)據(jù)并傳送回家。但是著陸器的電子設(shè)備不是為在月球夜晚的嚴(yán)寒中生存而設(shè)計(jì)的，所以它的日子屈指可數(shù)。
“我們知道在這個(gè)著陸點(diǎn)，太陽(yáng)將在大約九天內(nèi)以任何形式超出我們的太陽(yáng)能電池陣列，”克雷恩說(shuō)。“最好的情況是，我們預(yù)計(jì)還需要9到10天。”
任務(wù)團(tuán)隊(duì)成員表示，機(jī)器沈陽(yáng)品茶怎么找【電話微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)由休斯頓直覺(jué)機(jī)器公司制造的公司14英尺高（4.3米）的奧德修斯在昨天（2月22日）的歷史性著陸中明顯側(cè)躺著。但是奧德修的登不要驚慌——這個(gè)開(kāi)創(chuàng)性的航天器仍然非常活躍。
Intuitive Machines首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·阿爾特默斯在今天（2月23日）的斯著上新聞發(fā)布會(huì)上表示:“到目前為止，盡管我們已經(jīng)翻車，陸器但我們?nèi)杂邢喈?dāng)大的月過(guò)月球運(yùn)營(yíng)能力。”
“這對(duì)我們來(lái)說(shuō)真的程中沈陽(yáng)品茶怎么找【電話微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)很令人興奮，因此我們將繼續(xù)執(zhí)行地面行動(dòng)任務(wù)，翻倒”他補(bǔ)充說(shuō)。辛辣
藝術(shù)家為Intuitive Machines公司的奧德修斯著陸器在月球上的計(jì)劃配置與實(shí)際配置進(jìn)行了比較（插圖，在2024年2月23日的機(jī)器新聞發(fā)布會(huì)上用模型演示）。（圖片來(lái)源:uux.cn/NASA電視臺(tái)）
奧德修斯于2月15日搭乘太空探索技術(shù)公司獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射升空，公司攜帶6臺(tái)美國(guó)國(guó)家航空航天局科學(xué)儀器和6臺(tái)私人有效載荷飛向月球。奧德修的登六天后著陸器抵達(dá)月球軌道，并于昨天晚上在距離月球南極約190英里（300公里）的地方著陸。
這是自1972年阿波羅時(shí)代結(jié)束以來(lái)，美國(guó)飛行器首次成功登陸月球，也是有史以來(lái)第一次由私人航天器成功登陸月球。
任務(wù)小組花了一些時(shí)間才完成。
隨著昨天目標(biāo)著陸時(shí)間的臨近，奧德修斯的負(fù)責(zé)人意識(shí)到它的激光測(cè)距儀工作不正常。因此，他們采用了一種變通方法來(lái)獲取所需的高度和速度數(shù)據(jù)，將奧德修斯號(hào)上一種名為NDL的實(shí)驗(yàn)性美國(guó)國(guó)家航空航天局儀器投入使用
該團(tuán)隊(duì)將計(jì)劃的著陸時(shí)間推遲了兩個(gè)小時(shí)進(jìn)行修復(fù)，這需要他們從休斯頓的任務(wù)控制中心向奧德修斯發(fā)送軟件補(bǔ)丁。
“這是一次為期七天的登月任務(wù)，”阿爾特莫斯今天說(shuō)。
該團(tuán)隊(duì)今天宣布，著陸也有一點(diǎn)額外的味道。雖然他們?nèi)栽诜治鰯?shù)據(jù)，但很明顯奧德修斯沒(méi)有按計(jì)劃垂直著陸，Altemus和Intuitive Machines聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Tim Crain在今天的簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上說(shuō)。
在其最后的下降過(guò)程中，奧德修斯應(yīng)該在垂直方向上以大約2英里/小時(shí)（3.2公里/小時(shí)）的速度行駛，在水平方向上以0英里/小時(shí)的速度行駛。但是數(shù)據(jù)顯示它實(shí)際上是以大約6英里/小時(shí)（10公里/小時(shí)）的垂直速度和2英里/小時(shí)（3.2公里/小時(shí)）的水平速度移動(dòng)的，Altemus說(shuō)。
他對(duì)所發(fā)生的事情提出了一種理論:也許，當(dāng)奧德修斯以略低于名義速度降落時(shí)，它的一條著陸腿卡在了裂縫或其他月球地形上。
他說(shuō)，結(jié)果是“我們可能折斷了起落架，并輕輕地翻倒了”。
在研究小組進(jìn)行全面評(píng)估之前，還需要更多的數(shù)據(jù)。一些特別有啟發(fā)性的信息可能來(lái)自?shī)W德修斯號(hào)上的另一個(gè)有效載荷:EagleCam，這是一個(gè)由恩布里-里德?tīng)柡娇沾髮W(xué)的學(xué)生建造的系統(tǒng)，該系統(tǒng)本應(yīng)在著陸器下降期間從著陸器部署并從月球表面拍攝著陸。
然而，由于航行困難，任務(wù)小組決定在著陸期間將鷹眼攝像機(jī)留在船上。它仍在飛船上，但該團(tuán)隊(duì)計(jì)劃很快部署它，希望能在奧德修斯現(xiàn)在所處的位置獲得一些良好的地面照片。
Altemus說(shuō)，與EagleCam一樣，奧德修斯的其他儀器和重要子系統(tǒng)似乎也在發(fā)揮作用。
“我們讓太陽(yáng)照射在太陽(yáng)能電池陣列上，給電池充電，”他說(shuō)。“我們正在為飛船提供電力，我們處于100%充電狀態(tài)。這太棒了。”
阿爾特默斯補(bǔ)充說(shuō)，數(shù)據(jù)表明奧德修斯降落在距離目標(biāo)著陸區(qū)一兩英里的地方。目標(biāo)著陸區(qū)是一個(gè)名為馬拉佩特A的隕石坑附近的一塊相對(duì)平坦的地面。精確的著陸點(diǎn)很快就會(huì)變得清晰；如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，美國(guó)國(guó)家航空航天局的月球勘測(cè)軌道飛行器將于本周末從上空拍攝該地區(qū)的照片。
任務(wù)小組將從奧德修斯在月球上的新家收集盡可能多的數(shù)據(jù)并傳送回家。但是著陸器的電子設(shè)備不是為在月球夜晚的嚴(yán)寒中生存而設(shè)計(jì)的，所以它的日子屈指可數(shù)。
“我們知道在這個(gè)著陸點(diǎn)，太陽(yáng)將在大約九天內(nèi)以任何形式超出我們的太陽(yáng)能電池陣列，”克雷恩說(shuō)。“最好的情況是，我們預(yù)計(jì)還需要9到10天。”