易車訊近日，瑪莎瑪莎拉蒂GranCabrio Folgore車型官圖正式發(fā)布。拉蒂新車作為GranTurismo EV車型的官圖V型《1662-044-1662》成都金牛區(qū)外圍提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排人到付款敞篷版本，將采用軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，發(fā)布帶來(lái)更加優(yōu)雅地車身線條設(shè)計(jì)。搭載電機(jī)同時(shí)，驅(qū)系新車將會(huì)搭載三電機(jī)系統(tǒng)，瑪莎最大功率可達(dá)800馬力以上。拉蒂

外觀方面，官圖新車前臉造型依舊維持經(jīng)典的發(fā)布鯊魚嘴設(shè)計(jì)，前格柵內(nèi)部搭配了縱向條幅形狀的搭載電機(jī)中網(wǎng)造型，前包圍兩側(cè)則配備通風(fēng)開口，驅(qū)系前機(jī)艙蓋上也是瑪莎V型《1662-044-1662》成都金牛區(qū)外圍提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排人到付款寄出了兩條空氣橋的凹槽設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車輛的拉蒂空氣動(dòng)力學(xué)特性。

車身側(cè)面來(lái)看，官圖新車采用軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，敞篷收起后呈現(xiàn)除了修長(zhǎng)的車身腰線。新車前翼子板出依舊搭配三段式的開口設(shè)計(jì)并采用藍(lán)色飾條點(diǎn)綴，凸顯電動(dòng)化身份。新車輪圈也采用三條輻樣式額設(shè)計(jì)，據(jù)官方引述，該造型的靈感來(lái)自電路板。

車尾部分，新車依舊采用狹長(zhǎng)造型的尾燈組設(shè)計(jì)，后包圍則采用了大尺寸尾部擴(kuò)散器裝置，帶來(lái)更好的下壓力。值得一提的是，新車的充電口被設(shè)置在了車尾左側(cè)后包圍面板上，以此完美展現(xiàn)了后翼子板的流線造型美感。

內(nèi)飾部分，新車整體布局與燃油版車型變化不大，依舊是全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，方向盤上帶有駕駛模式選擇旋鈕以及啟動(dòng)按鍵。中控臺(tái)中間則內(nèi)嵌大尺寸多媒體顯示屏+觸控面板的搭配，整體設(shè)計(jì)更具未來(lái)感。

動(dòng)力方面，新車將搭載前單后雙的三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，據(jù)官方資料表示，每臺(tái)電機(jī)均有300千瓦的輸出功率，綜合功率可達(dá)900千瓦，但遺憾的是，新車的電池?zé)o法提供如此巨大的電量，所以該車型在“MaxBoost”模式下最大輸出功率為610千瓦，日常模式下，該車型最大功率僅為560千瓦。

此外，新車采用800V架構(gòu)，并搭配92.5kWh的電池組，但同樣官方對(duì)電池組也做了相關(guān)限制，僅有83kWh可用，這些限制則是為了保護(hù)電池延長(zhǎng)使用壽命。續(xù)航方面，在WLTP工況下，續(xù)航里程為450公里。

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責(zé)任編輯: 畢業(yè)