美國(guó)國(guó)家航空航天局的獨(dú)創(chuàng)性直升機(jī)捕捉火星日落的驚人鏡頭
來源：桑間濮上網(wǎng)
時(shí)間：2025-12-11 23:38:05
2023年2月22日，在第45次紅色星球飛行中，航空航天火星美國(guó)宇航局的獨(dú)創(chuàng)的驚廣州海珠外圍上門服務(wù)（高級(jí)資源）外圍vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)獨(dú)創(chuàng)性直升機(jī)捕捉到了這張火星日落的照片。(Image credit: NASA/JPL-Caltech)
（神秘的性直地球uux.cn）據(jù)美國(guó)太空網(wǎng)（By Josh Dinner）：美國(guó)宇航局的獨(dú)創(chuàng)性火星直升機(jī)最近進(jìn)行了第45次飛行，飛行了近三分之一英里(0.5公里)——并在此過程中拍攝了一張紅色星球日落的升機(jī)華麗照片。
“創(chuàng)新”號(hào)仍在圍繞火星的捕捉Jezero隕石坑進(jìn)行短途飛行，繼續(xù)收集遠(yuǎn)超過其預(yù)期運(yùn)行壽命的日落人鏡數(shù)據(jù)。獨(dú)創(chuàng)性乘坐美國(guó)宇航局的美國(guó)毅力漫游者號(hào)抵達(dá)這顆紅色星球，該探測(cè)器于2021年2月降落在Jezero的航空航天火星地板上。
兩個(gè)月后，獨(dú)創(chuàng)的驚即2021年4月,性直“獨(dú)創(chuàng)性”號(hào)首次飛行，最初的升機(jī)任務(wù)只是進(jìn)行幾次試飛，以證明其開創(chuàng)性的捕捉廣州海珠外圍上門服務(wù)（高級(jí)資源）外圍vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)技術(shù)。然而，日落人鏡超出了美國(guó)宇航局的美國(guó)預(yù)期,“獨(dú)創(chuàng)性”的任務(wù)擴(kuò)大到充當(dāng)“毅力”的偵察員，這是為了尋找古代火星生命的跡象，并為未來返回地球收集樣本。“匠心”現(xiàn)在總共飛行了46次，累計(jì)距離為6.3英里(10.1公里)。
第45次和第46次飛行僅相隔三天，分別發(fā)生在2月22日和2月25日，第47次飛行預(yù)計(jì)隨時(shí)都會(huì)發(fā)生。根據(jù)地球和火星的相對(duì)位置，兩顆行星之間的傳輸可能需要5到20分鐘才能到達(dá)目的地。正因?yàn)槿绱耍?dú)創(chuàng)性被設(shè)計(jì)成可以自行起飛、飛行和降落。任務(wù)控制人員為每一次飛行編制程序，然后必須等待數(shù)據(jù)確認(rèn)“獨(dú)創(chuàng)性”已經(jīng)安全著陸。機(jī)載相機(jī)捕捉圖像，用于幫助確定獨(dú)創(chuàng)性和毅力的下一步行動(dòng)。
獨(dú)創(chuàng)性直升機(jī)的高分辨率彩色攝像機(jī)位于地平線下22度角。因此，從4磅(1.8公斤)重的直升機(jī)傳回美國(guó)宇航局的圖像主要集中在地面，搜索有趣的地質(zhì)特征和前方的潛在障礙。
然而，偶爾，火星天空的一條銀線會(huì)出現(xiàn)在“獨(dú)創(chuàng)性”的一張照片中，提醒我們旋翼機(jī)給了我們一個(gè)全新的視角來看待這個(gè)紅色星球。這架直升機(jī)在第45次飛行中捕捉到了這樣一幅圖像，但畫面中有一個(gè)更加罕見的物體——太陽。
這張照片顯示了太陽懸掛在遠(yuǎn)處山頂?shù)牡仄骄€上，這是在獨(dú)創(chuàng)性的第714個(gè)火星日(sol)的過程中拍攝的。穿過照片的光線有助于照亮Jezero隕石坑內(nèi)由沙子和巖石組成的起伏的外星景觀，這幾乎就像是你在地球上的沙漠中拍攝的照片。它的美就在于此。
這些感知到的相似性奠定了我們探索太空的基礎(chǔ)。一張來自不同星球的日落照片可以讓我們想起我們自己，這突出了我們賴以生存的地球和其他圍繞太陽運(yùn)行的無生命世界之間的微弱差距。它象征著持之以恒尋找古代火星生命的本質(zhì)，并回避了其他世界的日落會(huì)是什么樣子的問題——以及人類是否有一天也會(huì)目睹這些。
