導(dǎo)讀：據(jù)外媒《Business Insider》報(bào)道，用香一位名為Nigel Gifford的機(jī)翼英國工程師正在制造一次性的、可食用的款無可吃常州美女快餐外圍上門外圍女（電話微信181-8279-1445）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)無人機(jī)，名為“Pouncer”。人機(jī)而 Gifford號(hào)稱是用香Facebook無人機(jī) Aquila的創(chuàng)造者。是機(jī)翼的，你沒有聽錯(cuò)，款無可吃他確實(shí)號(hào)稱自己設(shè)計(jì)的人機(jī)無人機(jī)“可以吃”，實(shí)際上，用香這種無人機(jī)就是機(jī)翼專門為人道主義救援中投遞食物設(shè)計(jì)的。

▲Pouncer概念圖

可食用Pouncer的人機(jī)構(gòu)成

據(jù)悉，Pouncer的用香常州美女快餐外圍上門外圍女（電話微信181-8279-1445）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)機(jī)翼將由食物做材料（目前尚未決定是哪種食物），機(jī)身和機(jī)翼的機(jī)翼艙室也將裝滿不同的食物。其余的款無可吃結(jié)構(gòu)將由木頭制成，可拆解下來，用于食物的加熱和烹飪。至此飛機(jī)已經(jīng)被消耗完，幾乎沒有剩下的東西，一次性就“吃”完了。

食物從天而降，小編腦補(bǔ)了一下，大概就像下面這個(gè)圖里的景象吧。。。

一般向?yàn)?zāi)區(qū)投遞食物的方法是，軍用飛機(jī)到約5km的高空，把食物裝在降落傘上落到目的地。但是這種方法的精確性不高。在今年3月，“聯(lián)合國世界食物項(xiàng)目”計(jì)劃把21包食物投放到被ISIS包圍的敘利亞代爾祖爾省，當(dāng)時(shí)里面有20萬敘利亞災(zāi)民。然而行動(dòng)并不成功，4包食物損毀，7包著陸地遠(yuǎn)離目標(biāo)群，而另有10包沒有找到。

而Gifford的構(gòu)想是：用具有導(dǎo)航能力的Pouncer無人機(jī)取代降落傘，并且Pouncer本身就是食物，直接下降到受災(zāi)區(qū)。這樣既能解決投放精度問題，也能增加每次運(yùn)輸?shù)氖澄飻?shù)量。

Pouncer 并不是自己飛到目的地，而是由另外一架飛機(jī)把它在距離目的地約33km的高空投放下來。

接著，Pouncer上的一個(gè)小型的導(dǎo)航系統(tǒng)和硬紙板尾翼，將會(huì)指導(dǎo)它前往目的地10米的直徑范圍內(nèi)。這樣確保了 Pouncer到達(dá)目的地的準(zhǔn)確度。

Pouncer概念圖

想法是如何來的？

起初，Gifford只是想讓無人機(jī)代替降落傘，于是他跑到英國的跳傘中心，詢問一個(gè)翼裝飛行員可以滑行多高的高空。

翼裝飛行員

“她重75kg，在33km的高空往下滑翔，所以我一下子就明白這個(gè)原理是可行的，而這就是Pouncer的開端?！盙ifford說道。

然后，他想到了用食物做無人機(jī)材料。

“我在家給妻子找了不少麻煩，因?yàn)楫?dāng)我們?nèi)コ械氖焓硡^(qū)時(shí)，我會(huì)把Salami 香腸弄彎，看看它的張力。我想，它們應(yīng)該很好地可以作為機(jī)翼的翼梁?！?br>

而Gifford很清楚地知道，Pouncer還有很多路要走。如果一個(gè)飛行器要獲得認(rèn)證許可，需要經(jīng)歷一套分9個(gè)階段的系統(tǒng)，這叫做“技術(shù)成熟度”（Technology Readiness Levels，簡(jiǎn)稱TLR）系統(tǒng)。目前，Pouncer處于 TLR的第4個(gè)階段。Gifford相信不到24個(gè)月的時(shí)間里，Pouncer就會(huì)達(dá)到  TLR 9階段，到時(shí)就能進(jìn)行生產(chǎn)了。

背景：Gifford是Facebook無人機(jī)的創(chuàng)造者？

外媒《Business Insider》最先報(bào)道了Pouncer的消息，文章以“他把Ascenta賣給Facebook”這樣的口吻開篇。2014年3月，英國無人機(jī)和衛(wèi)星公司Ascenta確實(shí)被Facebook以2000萬美元收購，演變成后來令人驚艷的 Aquila無人機(jī)。

Aquila無人機(jī)

但Nigel Gifford是否曾在 Ascenta中擔(dān)任關(guān)鍵職務(wù)，這并不清楚。在這場(chǎng)并購發(fā)生時(shí)，外媒《Quartz》有一篇文章稱，根據(jù)LinkedIn資料顯示，Nigel Gifford曾在 Ascenta擔(dān)任的“媒體聯(lián)絡(luò)人”的職務(wù)，但是當(dāng)雷鋒網(wǎng)此時(shí)前往 LinkedIn查證時(shí)，他的履歷里并沒有關(guān)于  Ascenta工作經(jīng)歷的描述。

看來無論是否在 Ascenta工作過， Ascenta的工作經(jīng)歷對(duì)于Gifford來說好像并沒有特別重要的意義。

而Gifford最突出的是他對(duì)于高空跳傘的熱情。他是戶外冒險(xiǎn)的狂熱愛好者，曾經(jīng)5次攀登珠穆朗瑪峰，并且完成1000多次跳傘。他工作的公司大部分與跳傘旅游有關(guān)，他從2010年開始，一直擔(dān)任 Ozoneering公司的總經(jīng)理。而Ozoneering公司的官網(wǎng)描述是一家“虛擬公司”，也就是說，該公司沒有固定的辦公地點(diǎn)，員工通過電話會(huì)議進(jìn)行日常溝通，每3個(gè)月碰一次頭。

Ozoneering目前主營(yíng)的業(yè)務(wù)是在給無人機(jī)、人工智能等項(xiàng)目做“咨詢和展示”，另外就是在開發(fā)人道主義救援中進(jìn)行物資投遞的無人機(jī)部件。

雖然“可以吃”的無人機(jī)聽起來令人耳目一新，但是這個(gè)構(gòu)想有些過于“大膽”，光是想想用香腸做飛機(jī)翼梁，從33km的高空落下來，就不禁讓人很懷疑這個(gè)技術(shù)的可行性。加之現(xiàn)在技術(shù)細(xì)節(jié)并不清楚、研發(fā)團(tuán)隊(duì)不明、也沒有聽說有可靠的投資人參與，這不得不讓雷鋒網(wǎng)對(duì)這個(gè)“吃貨”屬性的無人機(jī)存有一定的疑慮。