保時捷911 GT3 RS主動尾翼專利曝光 提升高速駕駛穩(wěn)定性
易車訊近日，動尾定性我們從相關(guān)渠道獲得了保時捷911 GT3 RS主動尾翼專利圖，翼專該車或?qū)⒂?022年中亮相，利曝貴陽小姐（上門年輕的小姐）小姐vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)隨后可能會在2023年初上市銷售，光提4.0升水平對置6缸自然吸氣發(fā)動機功率可能會達(dá)到550馬力。升高速駕駛穩(wěn)
通過專利圖能看到，動尾定性保時捷911 GT3 RS不僅擁有非常夸張的翼專巨大尾翼，同時內(nèi)部還通過復(fù)雜的利曝連桿機構(gòu)實現(xiàn)了雙層尾翼的自適應(yīng)調(diào)節(jié)能力，就像其他主動式尾翼一樣，光提在剎車和高速行駛時，升高速駕駛穩(wěn)貴陽小姐（上門年輕的小姐）小姐vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)尾翼會主動的動尾定性調(diào)整角度，提升車身的翼專下壓力。
動力系統(tǒng)方面，對比現(xiàn)款保時捷911 GT3來看，光提該車搭載4.0升水平對置6缸自然吸氣發(fā)動機，升高速駕駛穩(wěn)功率502馬力，扭矩469牛·米，PDK版本最快僅需3.2秒達(dá)到0-96公里/小時加速。
因此，保時捷911 GT3 RS無疑會擁有更加強悍的動力，雖然將會繼續(xù)以用4.0升水平對置6缸自然吸氣發(fā)動機為核心，但是經(jīng)過進(jìn)一步優(yōu)化升級后，預(yù)計動力表現(xiàn)會更加出色，有望達(dá)到550馬力。
責(zé)任編輯: 趙瑜
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