易車(chē)訊日前，或后款據(jù)外媒報(bào)道，將謳Integra或?qū)⑹歉枳?strong>謳歌最后一款燃油車(chē)型，并將于2024年推出首款全電動(dòng)車(chē)型。燃油該品牌將比本田更快地轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，車(chē)年車(chē)并將跳過(guò)混合動(dòng)力車(chē)，推出直接過(guò)渡到全電動(dòng)汽車(chē)。首款它的電動(dòng)第一款電動(dòng)汽車(chē)將在通用的Ultium平臺(tái)上建造。謳歌和本田都將在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)汽車(chē)，或后款在那之后，將謳全部新車(chē)都將是歌最電動(dòng)的。
而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，燃油廣汽謳歌品牌資源也將被整合至廣汽本田，車(chē)年車(chē)加入到電動(dòng)化事業(yè)中。推出2023年起廣汽本田將不再生產(chǎn)及銷(xiāo)售廣汽謳歌品牌的首款現(xiàn)有產(chǎn)品。
謳歌北美銷(xiāo)售副總裁助理Emile Korkor告訴媒體:“Integra的定位真的很重要，它是品牌的真正門(mén)戶(hù)，是最初Integra的合格接班人。”“在我們邁向電氣化的過(guò)程中，這一代新產(chǎn)品將為我們建立一個(gè)忠實(shí)的客戶(hù)基礎(chǔ)，我們對(duì)此感到興奮。”
取代了更保守的ILX，謳歌專(zhuān)注于使Integra成為一個(gè)更高規(guī)格和更高性能的車(chē)輛，創(chuàng)造一個(gè)有吸引力的車(chē)輛，而不僅僅是一個(gè)有吸引力的價(jià)格標(biāo)簽。他說(shuō):“現(xiàn)在重新回到Integra的好處是，在我們進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代的時(shí)候，它將幫助引導(dǎo)新一代客戶(hù)，建立忠誠(chéng)度。”“這個(gè)新時(shí)代當(dāng)然就是電氣化。”
Emile Korkor表示，Integra不會(huì)向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型，但“購(gòu)買(mǎi)Integra的人將為下一代做好準(zhǔn)備，無(wú)論它需要進(jìn)行何種迭代。”
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