格力不僅要做手機 還要造汽車！
時間：2025-12-10 00:53:04 來源：桑間濮上網 作者：知識 閱讀：409次
導讀：隨著空調市場的格力不斷下滑，格力正在積極尋求出路。不僅
在兩年內涉獵近十個領域后，做手造汽格力掌門人董明珠終于高調宣布了格力的機還多元化時代來臨，格力多元化戰略首度站到了臺前。格力
除了近日站在輿論浪尖的不僅手機和新能源汽車，董明珠透露格力還將跨入多個領域。做手造汽“格力電器已經是機還跨界了，而且我們跨界之大會讓人驚訝。格力”
在7月23日舉行的不僅“讓世界愛上中國造——第二屆中國制造高峰論壇”上，格力電器董事長兼總裁董明珠始終沒有忘記拿著她的做手造汽格力手機，高調為自己產品站臺，機還并首度揭開格力的格力多元化戰略的內幕。
格力手機自上市以來一直飽受爭議，不僅而銷量更是做手造汽頗為神秘。對于銷量問題，董明珠回應稱，“我們的目標是每天十萬臺。”面對董明珠，談及手機，大家自然不會放過雷軍。董明珠還不忘調侃一把雷軍的小米手機：“大家不用小米不是因為價格貴，而是因為小米質量不行。”
手機目標每天十萬臺
雷軍的手機無法打動我
小米與格力的恩怨情仇演繹了數年，如今非但沒有淡出人們視野，卻似乎越發精彩。
近日小米智能家庭在微博發出新品預告圖片，廣告中一個女人的扇子上寫著“還是空調好”，有業內人士猜測小米將會推出小米智能空調。而這直接與空調產業的“一姐”格力形成正面競爭。更有傳言稱，小米將進入家電終端領域，并加速智慧家庭布局。
對于今天小米的布局，董明珠似乎并不認為這是一種威脅。
董明珠拿小米手機舉例說：“小米品質好，我不用它，這種情況是沒有的。大家選擇不用小米手機是因為小米質量不行，而不是價格太貴，小米把控不了供應鏈的品質。”
對于為何外界都認為手機是紅海，格力還要堅決跳進去，董明珠回應稱：如果沒有核心技術，無論走到哪里都是紅海。“我們堅持做手機，是為了改變我們未來的生活，這是一條自我挑戰的道路。有創造能力的企業沒有紅海，創造改變世界。”
董明珠說，她堅持要做的原因不是因為手機領域有錢賺，而是要自我挑戰，走上智能化之路。
董明珠對格力手機2代的目標是：能達到日銷10萬臺。“但這個時間不是現在，總有一天會達到。”
據了解，目前格力手機1代已經停產，2代由兩條格力自建的生產線生產，日產量約幾百臺。
不過董明珠透露，格力手機將不會采取低價策略。“格力手機要從速度向質量轉型，如果要出規模，可以找別人代工，甚至采用低價策略，但那是兩敗俱傷的事情，我希望有一個沉淀的過程。”
董明珠還表示，目前很多企業看似強大，但實則缺乏核心技術，甚至還竊取別人的技術。中國制造業要能取得突破，現在思想上要進行轉型，摒棄依賴與投機的心理。
手機、汽車僅是個開始
多元化戰略首揭面紗
除“跨界”做手機外，格力電器近來也開始收購銀隆汽車，開啟多元化發展道路。
近日，格力電器宣布，計劃向含員工持股計劃在內的不超過10名特定投資者發行股份配套募集資金，用于對珠海銀隆的收購。此外，收購過程中的財務、法律、審計、評估等環節的第三方也已經選定。收購預案將延至8月19日前公布，一旦公布將復牌。
關于此次收購，珠海銀隆集團董事長魏銀倉表示，格力對銀隆的盡職調查很苛刻和嚴格，現在還沒有投資。銀隆十年專注做動力電池，格力和銀隆都是非常專注的企業，這是雙方合作的重要基礎。
雖然格力涉足新能源電動車已成板上釘釘的事，但董小姐究竟瞄準的是時下火熱的新能源電池還是汽車制造，還仍待解。
再度站在臺前，董明珠道出了其中的真相：“很多人說我們是跨界收購，實際上我們是協同發展。”她透露，格力收購珠海銀隆，是看中其鋰電池方面的優勢。收購成功以后，我們打算把所有的新能源技術融為一體，解決一個家庭甚至一棟樓宇的能源問題。
另外，董明珠還透露，收購銀隆后格力業務也要向新能源汽車延伸，目前產品已經設計出來并進行試運行，但量產還需要一段時間。
在此次論壇上，格力宣布其多元化戰略，除了手機和新能源汽車，格力還在多個領域布局。董明珠透露，格力目前跨入了大型智能裝備時代，已實現自主研發、自主制造智能裝備和機器人，不能單一的依賴國外的技術。
事實上，格力開啟了多元產業布局至少已有四年時間，但冰箱、小家電、手機等業務多是通過企業內部推動的方式進行擴張，而汽車等產業則是通過并購。目前，格力已經形成了它的多品類、多品牌的“多時代”。除格力外，格力電器還擁有大松(生活電器)、晶弘(冰箱)、凌達(壓縮機)、新元(電子)、凱邦(電機)等5個品牌，成為一個品牌族群。
此前在專業化口號上堅持多年的格力，近兩年在多元領域不斷轉變，也一度引發業界討論。格力的戰略發展至今，其在專業化和多元化上是否沖突，也一直備受爭議。
董明珠也首次談及這一敏感話題。她認為，導致了中國人對中國的品牌沒有信心的原因，是因為我們太逐利而行了，格力電器無論今天是專業化也好，明天是多元化也好，我們始終不放棄的是專注。當我們在相關產業掌握了核心技術，完全有能力延伸到另外一個領域里面去，就會超前布局。“能不能做成一件事，你的內心世界多大，你的視野就有多大。”
路徑南轅北轍
美的格力均以多元破局
在智能化風口之上，謀求智能制造產業的突破，成為家電企業的共識，然而站在這個十字路口之上，家電巨頭美的和格力走出了截然不同的兩條路線。
沉寂了一年之后，近年來謀求新思維的美的，在掌門人、職業經理人方洪波的主導之下，開始了一輪在全球領域的多元并購，這輪收購來得迅速，且頗有節奏感。
僅半年時間里，美的相繼對日本東芝白電業務、智能自動化解決方案供應商德國庫卡的收購、Clivet八成股權發起了三次國際收購。而近日，美的更是在這些收購的后續進展上忙得不亦樂乎。但顯然，美的這些并購均指向了傳統家電領域以外的智能產業。
格力也拋棄以往專注扎進空調業的理念，開始大規模多元涉獵，并在短短一兩年內插足小家電、手機、機器人、環保等眾領域，最近又開始暗中布局新能源汽車。
顯然，白電業兩大泰斗都意識到了行業面臨的規模和利潤均難增長的困境，開始尋找突破困局的出路，當美的選擇以并購方式直接吸入資產，做外延式擴張的時候，格力開始了引入合作伙伴，將多產業資源引入制造產業鏈。
在兩年內涉獵近十個領域后，做手造汽格力掌門人董明珠終于高調宣布了格力的機還多元化時代來臨，格力多元化戰略首度站到了臺前。格力
除了近日站在輿論浪尖的不僅手機和新能源汽車，董明珠透露格力還將跨入多個領域。做手造汽“格力電器已經是機還跨界了，而且我們跨界之大會讓人驚訝。格力”
在7月23日舉行的不僅“讓世界愛上中國造——第二屆中國制造高峰論壇”上，格力電器董事長兼總裁董明珠始終沒有忘記拿著她的做手造汽格力手機，高調為自己產品站臺，機還并首度揭開格力的格力多元化戰略的內幕。
格力手機自上市以來一直飽受爭議，不僅而銷量更是做手造汽頗為神秘。對于銷量問題，董明珠回應稱，“我們的目標是每天十萬臺。”面對董明珠，談及手機，大家自然不會放過雷軍。董明珠還不忘調侃一把雷軍的小米手機：“大家不用小米不是因為價格貴，而是因為小米質量不行。”
手機目標每天十萬臺
雷軍的手機無法打動我
小米與格力的恩怨情仇演繹了數年，如今非但沒有淡出人們視野，卻似乎越發精彩。
近日小米智能家庭在微博發出新品預告圖片，廣告中一個女人的扇子上寫著“還是空調好”，有業內人士猜測小米將會推出小米智能空調。而這直接與空調產業的“一姐”格力形成正面競爭。更有傳言稱，小米將進入家電終端領域，并加速智慧家庭布局。
對于今天小米的布局，董明珠似乎并不認為這是一種威脅。
董明珠拿小米手機舉例說：“小米品質好，我不用它，這種情況是沒有的。大家選擇不用小米手機是因為小米質量不行，而不是價格太貴，小米把控不了供應鏈的品質。”
對于為何外界都認為手機是紅海，格力還要堅決跳進去，董明珠回應稱：如果沒有核心技術，無論走到哪里都是紅海。“我們堅持做手機，是為了改變我們未來的生活，這是一條自我挑戰的道路。有創造能力的企業沒有紅海，創造改變世界。”
董明珠說，她堅持要做的原因不是因為手機領域有錢賺，而是要自我挑戰，走上智能化之路。
董明珠對格力手機2代的目標是：能達到日銷10萬臺。“但這個時間不是現在，總有一天會達到。”
據了解，目前格力手機1代已經停產，2代由兩條格力自建的生產線生產，日產量約幾百臺。
不過董明珠透露，格力手機將不會采取低價策略。“格力手機要從速度向質量轉型，如果要出規模，可以找別人代工，甚至采用低價策略，但那是兩敗俱傷的事情，我希望有一個沉淀的過程。”
董明珠還表示，目前很多企業看似強大，但實則缺乏核心技術，甚至還竊取別人的技術。中國制造業要能取得突破，現在思想上要進行轉型，摒棄依賴與投機的心理。
手機、汽車僅是個開始
多元化戰略首揭面紗
除“跨界”做手機外，格力電器近來也開始收購銀隆汽車，開啟多元化發展道路。
近日，格力電器宣布，計劃向含員工持股計劃在內的不超過10名特定投資者發行股份配套募集資金，用于對珠海銀隆的收購。此外，收購過程中的財務、法律、審計、評估等環節的第三方也已經選定。收購預案將延至8月19日前公布，一旦公布將復牌。
關于此次收購，珠海銀隆集團董事長魏銀倉表示，格力對銀隆的盡職調查很苛刻和嚴格，現在還沒有投資。銀隆十年專注做動力電池，格力和銀隆都是非常專注的企業，這是雙方合作的重要基礎。
雖然格力涉足新能源電動車已成板上釘釘的事，但董小姐究竟瞄準的是時下火熱的新能源電池還是汽車制造，還仍待解。
再度站在臺前，董明珠道出了其中的真相：“很多人說我們是跨界收購，實際上我們是協同發展。”她透露，格力收購珠海銀隆，是看中其鋰電池方面的優勢。收購成功以后，我們打算把所有的新能源技術融為一體，解決一個家庭甚至一棟樓宇的能源問題。
另外，董明珠還透露，收購銀隆后格力業務也要向新能源汽車延伸，目前產品已經設計出來并進行試運行，但量產還需要一段時間。
在此次論壇上，格力宣布其多元化戰略，除了手機和新能源汽車，格力還在多個領域布局。董明珠透露，格力目前跨入了大型智能裝備時代，已實現自主研發、自主制造智能裝備和機器人，不能單一的依賴國外的技術。
事實上，格力開啟了多元產業布局至少已有四年時間，但冰箱、小家電、手機等業務多是通過企業內部推動的方式進行擴張，而汽車等產業則是通過并購。目前，格力已經形成了它的多品類、多品牌的“多時代”。除格力外，格力電器還擁有大松(生活電器)、晶弘(冰箱)、凌達(壓縮機)、新元(電子)、凱邦(電機)等5個品牌，成為一個品牌族群。
此前在專業化口號上堅持多年的格力，近兩年在多元領域不斷轉變，也一度引發業界討論。格力的戰略發展至今，其在專業化和多元化上是否沖突，也一直備受爭議。
董明珠也首次談及這一敏感話題。她認為，導致了中國人對中國的品牌沒有信心的原因，是因為我們太逐利而行了，格力電器無論今天是專業化也好，明天是多元化也好，我們始終不放棄的是專注。當我們在相關產業掌握了核心技術，完全有能力延伸到另外一個領域里面去，就會超前布局。“能不能做成一件事，你的內心世界多大，你的視野就有多大。”
路徑南轅北轍
美的格力均以多元破局
在智能化風口之上，謀求智能制造產業的突破，成為家電企業的共識，然而站在這個十字路口之上，家電巨頭美的和格力走出了截然不同的兩條路線。
沉寂了一年之后，近年來謀求新思維的美的，在掌門人、職業經理人方洪波的主導之下，開始了一輪在全球領域的多元并購，這輪收購來得迅速，且頗有節奏感。
僅半年時間里，美的相繼對日本東芝白電業務、智能自動化解決方案供應商德國庫卡的收購、Clivet八成股權發起了三次國際收購。而近日，美的更是在這些收購的后續進展上忙得不亦樂乎。但顯然，美的這些并購均指向了傳統家電領域以外的智能產業。
格力也拋棄以往專注扎進空調業的理念，開始大規模多元涉獵，并在短短一兩年內插足小家電、手機、機器人、環保等眾領域，最近又開始暗中布局新能源汽車。
顯然，白電業兩大泰斗都意識到了行業面臨的規模和利潤均難增長的困境，開始尋找突破困局的出路，當美的選擇以并購方式直接吸入資產，做外延式擴張的時候，格力開始了引入合作伙伴，將多產業資源引入制造產業鏈。
(責任編輯：焦點)
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