易車訊我們從相關(guān)渠道獲悉，問(wèn)界AITO問(wèn)界M7將于8月24日舉行首批車主交付啟動(dòng)儀式。于月元起作為華為與賽力斯合作打造AITO品牌推出的日開第二款車型，定位于中大型SUV的啟交問(wèn)界M7內(nèi)部采用6座布局，配備全新鴻蒙OS智能座艙，付座搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)，售萬(wàn)此前公布的問(wèn)界售價(jià)區(qū)間為31.98-37.98萬(wàn)元。

問(wèn)界M7采用了與問(wèn)界M5相類似的于月元起家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉為上下格柵的日開造型設(shè)計(jì)，上方的啟交窄條幅格柵與兩側(cè)前大燈組相連在一起，同時(shí)當(dāng)下流行的付座貫穿式LED日行燈連同品牌標(biāo)識(shí)可一同點(diǎn)亮，配合下方的售萬(wàn)大尺寸倒梯形格柵，也讓前臉看上去更具視覺沖擊力。問(wèn)界

來(lái)到車側(cè)，于月元起問(wèn)界M7并未采用繁雜的日開車身線條，整體車型輪廓十分方正，并配有隱藏式門把手、20英寸輪圈及后排隱私玻璃，專屬投射迎賓燈則呈現(xiàn)滿滿的儀式感。車尾有著不錯(cuò)的層次感，貫穿式尾燈與前臉相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后顯示效果不俗。同時(shí)尾燈組內(nèi)部加入了鍍鉻橫條進(jìn)行點(diǎn)綴，尾燈組下方為品牌標(biāo)識(shí)AITO。

問(wèn)界M7的內(nèi)飾造型與問(wèn)界M5基本保持一致，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)的同時(shí)中控臺(tái)為T型布局，雙色搭配再加上超纖麂皮、櫻桃木質(zhì)紋理營(yíng)造出些許的豪華感。此外，問(wèn)界M7全系提供4種內(nèi)飾配色，從而滿足不同用戶個(gè)性化選擇。

相比問(wèn)界M5，問(wèn)界M7主要升級(jí)點(diǎn)來(lái)自于擴(kuò)大了手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域的面積，可容納下兩部手機(jī)同時(shí)進(jìn)行40W無(wú)線快充，并支持2個(gè)66W的有線充電。擋把造型也升級(jí)為水晶電子擋把，看上去更顯精致。10.25英寸曲面全液晶儀表盤與15.6英寸2K HDR中控屏的加入，提升了車內(nèi)的科技化程度。

作為內(nèi)飾部分的重中之重，問(wèn)界M7配備全新鴻蒙OS智能座艙，新增的超級(jí)桌面功能讓手機(jī)應(yīng)用直達(dá)問(wèn)界M7車機(jī)，用戶可通過(guò)大屏操作手機(jī)應(yīng)用，軟件界面會(huì)根據(jù)屏幕自適應(yīng)，方便利用大屏編輯微信文檔或利用車載攝像頭拍攝手機(jī)Vlog。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5020*1945*1775mm，軸距2820mm，定位中大型SUV，內(nèi)部采用2+2+2的6座布局設(shè)計(jì)，其中第2排為2個(gè)獨(dú)立座椅，后排座椅靠背支持六檔至多33度調(diào)節(jié)，配備座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能。第三排配備獨(dú)立杯托、獨(dú)立音響和獨(dú)立閱讀燈，座椅靠背角度還支持六段調(diào)節(jié)。

動(dòng)力部分，問(wèn)界M7搭載由1.5T四缸增程器與華為電機(jī)所組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，配備有40千瓦時(shí)三元鋰電池組。單電機(jī)后驅(qū)版最大功率200千瓦，CLTC純電續(xù)航230公里，綜合續(xù)航1220公里，加速7.8秒破百，百公里綜合油耗5.8升。

根據(jù)易車App“品牌熱度榜”的數(shù)據(jù)顯示，塞力斯日均關(guān)注度8.73萬(wàn)，位列排行榜第57名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

責(zé)任編輯: 秦慶寶