易車訊近日，寶馬我們從相關(guān)渠道獲得了寶馬3系純電版渲染圖，系純渲染相該車最快將于2021年底亮相，電版底亮并將會在2022年開始銷售，圖曝新車未來還有可能會被命名為“i3”，光最替代當(dāng)前定位純電小型車市場的于年i3，后者在中國市場中已經(jīng)處于停售狀態(tài)了。寶馬

早在去年6月，系純渲染相寶馬3系純電版的電版底亮測試車就已經(jīng)被大家看到了，如果細(xì)心的圖曝話，能發(fā)現(xiàn)從一開始就是光最用了長軸距版車型進(jìn)行測試，這點(diǎn)也直接說明了該車未來將會主攻中國市場的于年考慮。

通過最新渲染圖可以知道，新車將會保留3系的系純渲染相大部分特征，不過局部細(xì)節(jié)會擁有i系列的電版底亮專屬設(shè)計(jì)，比如雙腎格柵、頭燈、輪圈、以及內(nèi)飾等局部會有些許不同。

結(jié)合此前的諜照也不難發(fā)現(xiàn)，雖然前后杠被偽裝覆蓋，但是可以預(yù)見的是，寶馬3系純電版的外觀造型與燃油版車型高度一致，尾燈的樣式幾乎相同，只是取消了排氣設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)量產(chǎn)后前臉的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)會有較大的區(qū)別，同樣的部分還包括內(nèi)飾部分。

動力系統(tǒng)方面，根據(jù)此前報(bào)道的消息，寶馬3系純電版可能將會與寶馬iX3共享電力驅(qū)動技術(shù)，預(yù)計(jì)功率210千瓦，扭矩400牛米，電池組容量74千瓦時(shí)，續(xù)航里程可達(dá)500公里。

另外，根據(jù)此前的報(bào)道，寶馬集團(tuán)中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂已經(jīng)確認(rèn)了寶馬3系純電版正在開發(fā)當(dāng)中，他表示：“因?yàn)槲覀冊谒屑?xì)分中都有產(chǎn)品，所以我們不能忘記明年的3系與7系的純電動車型。”

責(zé)任編輯: 趙瑜