快科技1月21日動靜，馬自賣后日本馬自達于1月19日公布告訴布告頒布收表，達告馬自達6/阿特茲（Atenza）將于4月中旬停產停賣，訴布且無后繼車型。告馬

那也意味馬自達6繼2021年北好市場停產，自達2023年英國、將停繼無中國市場停產以后，產停車正在日本本土市場也迎去逝世命閉幕。馬自賣后

馬自達6做為馬自達的達告中級轎車，也是訴布馬自達的門里戰銷量擔背車型，但受限于品牌戰產品力的告馬闌珊，車輛初終銷量仄仄。自達

古晨最新的將停繼無第三代馬自達6車，已出售12年之暫，產停車日本市場累計銷量達到226437輛，馬自賣后沒有過正在SUV趨勢里前，馬自達6戰轎車一同敗下陣去。

而正在中國市場，馬自達6(阿特茲)隨一汽馬自達被少安馬自達支購后，阿特茲也于客歲迎去了停產的場開場面。

沒有過，即便出有停產，阿特茲的產品力與海內同級產品比擬也已有較著沒有敷，且其代價歷去堅硬，導致車輛的銷量數據更減普通。

最新數據隱現，2023年，阿特茲的累計銷量為3438輛，對馬自達去講，阿特茲已很易對其事跡產逝世正背反應。

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