從這張卡西尼號所拍攝的任務(wù)照片中，可以看到土星最著名的土星土星環(huán)，和讓科學(xué)家傷透腦筋的卡西北極六角型噴流。 PHOTOGRAPH BY NASA/JPL-CALTECH/SPACE SCIENCE INSTITUTE


視頻：卡西尼號在任務(wù)的尼號最后階段，會以前所未見的終極近距離飛近土星環(huán)，最后還將進(jìn)入土星大氣層。任務(wù)
（神秘的土星地球uux.cn報道）據(jù)美國國家地理（撰文：Nadia Drake 編譯：胡佳伶）：美國太空總署（NASA）的卡西尼號（Cassini）太空船燃料即將耗盡，在任務(wù)結(jié)束前，卡西它將以一連串前所未見的尼號軌道接近冰質(zhì)土星環(huán)。
卡西尼號任務(wù)的終極貴陽高端美女上門外圍上門外圍女（微信199-7144-9724）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女終曲已然揭開序幕。卡西尼號在12月4日以極近的任務(wù)距離接近F環(huán)，接下來的土星四個月里，還將多次進(jìn)入掠環(huán)軌道（ring-grazing orbit）。
對這艘和公車差不多大的太空船來說，步調(diào)將大不相同。在過去12年的任務(wù)期間，卡西尼號持續(xù)探索土星系統(tǒng)，獲得許多觀測成果。但大部分的時間它都離土星有段距離，反而還比較接近土星天空中的62個衛(wèi)星。
但現(xiàn)在情況不同了。卡西尼號的燃料即將耗盡，在任務(wù)的最終階段，它將奮力一搏，進(jìn)入接近土星的軌道。接下來的九個月里，卡西尼號將會把觀測重點放在土星和土星環(huán)上。
告別演出
卡西尼號在11月底飛到土星系統(tǒng)的上方高處，并設(shè)定接下來的飛行軌道，在明年4月底之前，將掠過土星F環(huán)的邊緣廿次。
上周末邁入前幾次掠環(huán)軌道最精采的階段：卡西尼號近距離接近土星環(huán)，并以電波訊號將觀測資料送回地球。最令人期待的就是土星極區(qū)的影像，另外卡西尼號也將研究土星的兩個小衛(wèi)星：土衛(wèi)三忒堤斯（Tethys）和土衛(wèi)二恩西拉達(dá)斯（Enceladus）。
在最外圍幾個容易見到的的土星環(huán)中，寬約500公里的F環(huán)非常活躍。科學(xué)家經(jīng)常能在冰粒組成的扁平F環(huán)中，看到螺旋（spiral）、扭折（kink）或是節(jié)結(jié)（knot）的構(gòu)造。 F環(huán)的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別被兩個牧羊犬衛(wèi)星──土衛(wèi)十六普羅米修斯（Prometheus）和土衛(wèi)十七潘朵拉（Pandora）看管著。
「土星環(huán)千變?nèi)f化，我們經(jīng)常能看到明亮的流光和稀薄的細(xì)絲從土星環(huán)流出，」美國太空總署噴射推進(jìn)實驗室（Jet Propulsion Laboratory）的卡西尼號計畫科學(xué)家琳達(dá)．施皮爾克（Linda Spilker）這么說，「有時候，土衛(wèi)十六普羅米修斯會接近F環(huán)又再度遠(yuǎn)離，造成環(huán)上的溝紋。」
卡西尼號的掠環(huán)軌道，能讓科學(xué)家看清楚最大的A環(huán)外緣。 A環(huán)就位在不斷變化的F環(huán)內(nèi)側(cè)，相較之下，F(xiàn)環(huán)細(xì)小多了。許多藏在A環(huán)里的小衛(wèi)星在冰粒中留下螺旋槳狀的尾跡，因而泄漏了行蹤。
這些小衛(wèi)星不只讓人好奇，還像極了仍在形成中的初生行星。科學(xué)家希望能透過這些小衛(wèi)星，研究太陽系和其他恒星的行星是如何形成的。
科學(xué)家也很期待卡西尼號在飛越土星上方時，能仔細(xì)觀察位在土星北極的奇異六角形云帶。雖然科學(xué)家已經(jīng)能在實驗室里制造出類似的六角形噴流，但土星上的這個六角形竟然能維持這么長的一段時間，而且我們也未曾在太陽系的其他地方觀察到類似的現(xiàn)象，這都令科學(xué)家相當(dāng)困惑。
「我們還是不了解，這個六角形如何維持這個不圓的形狀，」施皮爾克這么說，「這在太陽系里獨一無二。」
樂章尾聲
卡西尼號的掠環(huán)軌道會在明年4月結(jié)束，接下來的一切更精采刺激了。
科學(xué)家要如何結(jié)束卡西尼號任務(wù)呢？他們決定要讓這艘太空船勇踏前人未至之境：不只是土星環(huán)而已，而是要進(jìn)入土星和土星環(huán)之間！科學(xué)家把最后的任務(wù)稱為「華麗的終章」，卡西尼號將穿過土星和土星環(huán)之間的狹窄空間，繞行土星22圈。
這樣的軌道并非安全無虞，卡西尼號一旦撞上土星環(huán)的任何一個冰粒，都會是場大災(zāi)難。但計畫負(fù)責(zé)人也沒那么擔(dān)心，在一開始沖進(jìn)土星和土星環(huán)之間的空隙時，他們會讓卡西尼號利用高增益天線（high-gain antenna）當(dāng)作防護(hù)罩。當(dāng)然「還是有可能會有土星環(huán)的微粒撞擊卡西尼號的重要元件，導(dǎo)致停擺。」施皮爾克表示。
如果一切都按照計畫進(jìn)行，這樣的軌道能讓科學(xué)家首度有機會研究土星磁場，和由高壓氣體組成的內(nèi)部。或許我們也終于能開始理解：這些巨行星的內(nèi)部是怎么聚集在一起的？還有更讓人興奮的，卡西尼號或許能解答我們對土星系統(tǒng)最心心念念的問題：土星的「呼拉圈」到底搖了多久？
目前科學(xué)家對土星環(huán)的起源仍然爭執(zhí)不休。有些科學(xué)家認(rèn)為，土星環(huán)和土星是同時形成的；也有些科學(xué)家認(rèn)為土星環(huán)較為年輕，可能是偏離軌道的衛(wèi)星，或是不小心離土星太近的彗星，被土星強大的重力扯碎所形成。
在任務(wù)的最后階段，卡西尼號會俯沖而下，測量土星環(huán)的質(zhì)量，搜集解開謎題的關(guān)鍵線索。
謝幕
2017年9月，卡西尼號將致上最后深深的一鞠躬，沖向土星。在土星大氣將卡西尼號燃燒殆盡前的最后一刻，它都還會拼命地將搜集到的資料送回地球。
「卡西尼號宛如好友。到了最后一天，我一定會很舍不得和它道別的，」施皮爾克說。但她接著補充：「當(dāng)卡西尼號在土星大氣蒸發(fā)之后，它的原子就會成為土星的一部份，永遠(yuǎn)留在那兒。我希望在不久的將來，我們還能夠重返土星系統(tǒng)，解開卡西尼號帶來的謎題。」

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