易車訊8月25日，成都車展車比2023（第二十六屆）成都國際車正式開幕。大必本屆車展將有129個品牌，看新近1600款車型參展，亞迪是智己8月當之無愧的最大“汽車盛宴”。毫無疑問，領銜在這場汽車盛宴中，成都車展車比新車是大必最受矚目的硬菜，我們從上百款新車中挑選出十款必看車型，看新讓您先睹為快。亞迪下面我們一起來看看它們都是智己誰，又有什么亮點呢？領銜

比亞迪宋L

車展屬性：亮相

宋L采用了王朝網新一代“先鋒龍顏美學”設計語言，前格柵兩側加入了官方稱之為“龍牙”的成都車展車比裝飾件，配合龍晶大燈的大必3D立體龍須，讓前臉看起來時尚而動感。看新

側面來看，流光穹頂擁有低風阻系數和力量感的弧線，兼顧美學與功能；腰線復刻了概念車的光能符文元素，構建出剛中帶柔的曲面。此外，概念車上備受好評的五星輪轂也得以保留。此外，新車還搭載了時下流行的無框車門以及隱藏式門把手。

尾部方面，新車搭載了時下流行的貫穿式尾燈，官方稱之為流光瑞結尾燈。另外，新車還搭載了可升降運動尾翼。車身尺寸方面，據了解新車長寬高為4840*1950*1560（mm），軸距為2930mm。宋L基于e平臺3.0打造，定位為B級獵裝SUV。新車將搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、云輦系統等技術，預計將提供不錯的駕乘體驗。

比亞迪海豹DM-i

車展屬性：預售

新車外觀基于比亞迪“海洋美學”設計理念打造，使用了大量ocean-X概念車的設計元素，前臉采用無邊界格柵搭配上造型狹長犀利的LED大燈，組成馭風斬浪前臉。

車身側面可以看到新車采用了長車頭短車尾的設計，整體線條修長，搭配上溜背式的D柱，運動感同樣在線。整車尺寸為4980*1890*1495mm，軸距為2900mm。車尾采用貫穿式尾燈設計，配合橫貫左右的鍍鉻飾條營造出具有科技感及精致感的視覺效果。

海豹DM-i的座艙基于”海洋美學“設計理念打造，多處蘊含海洋設計元素。新車儀表臺呈左右對稱設計，兩側卷起的“海浪”托起橫貫整個儀表臺的黑色面板，打造出帶有懸浮感、層次感的視覺體驗。此外，新車采用全新顏色和材質的儀表臺，并搭配31色流水環艙氛圍燈。

海豹DM-i的中控面板延續了海洋系列車型的整體布局，晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺的視覺核心鑲嵌其中，周圍還集成了包括啟動、動力模式、駕駛模式選擇、空調與音響控制等常用功能，同時撥桿與調節滾輪具有極精致的雕刻紋理，彰顯檔次感。

海豹DM-i的儀表盤采用了“2+1”式組合配置，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，以及一塊10.25英寸全液晶儀表，科技感十足。四幅式方向盤造型精致、握感舒適，平底設計則增添了幾分運動氣息。另外，新車門板的主體線條延伸至儀表臺區域，將車門與儀表臺融為一體，營造出帶有環抱感的座艙氛圍。此外，車內門把手均采用圓角設計。

座椅方面，海豹DM-i采用了漣漪環擁式座椅，雙拼色設計配合立體縫線，顯得飽滿大方。座椅的填充軟硬適中，兼具出色的包裹感和支撐性，主副駕均搭載多向電動調節。此外，海豹DM-i還配備了超長后排坐墊，為大腿帶來充足的支撐，座椅靠背及坐墊的角度特別針對中國用戶的身材進行了多輪優化，即使長時間乘坐，也不易感到疲勞。動力部分，新車搭載了DM-i超級混動技術，并提供1.5L/1.5Ti發動機搭配上EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池的兩套動力系統，同時推出121公里和200公里兩種純電續航里程。

方程豹豹5

車展屬性：預售

外觀方面，新車整體采用越野SUV方方正正的造型，車身周圍也有越野SUV中常見的護板作為保護。前臉新車采用了十分具有辨識度的環繞式的LED日行燈。下方配有銀色的前防撞護板，兩側配有LED霧燈，看起來很有力量感。值得一體的是，新車在牌照框內留有絞盤的裝配位。

車身側面，新車采用了大量的平直線條，進一步加強整體的力量感。車身側面的超聲波雷達被設計在翼子板的裝飾件內。門把手也是采用常規的樣式，同時新車將支持NFC鑰匙解鎖。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距為2800mm。

來到車尾，新車尾門采用了硬派越野車常用的側開門方式。云輦-P版本配備了全包式的小書包，普通版則是半包式的。

內飾方面，新車延續了外觀硬派的設計，一塊大尺寸的液晶屏幕搭配D字形方向盤，十分動感。整體采用了雙拼色設計，豪華感十足。中控臺采用了鏤空式設計，上方還支持手機無線充電。

動力方面，豹5采用了全新的DM-o混動系統。1.5T高效混動發動機搭配前后雙電機組，前電機最大功率200kW，后電機最大功率285kW，系統的綜合功率超過500kW，經過放大后的綜合扭矩超過32000N·m，零百加速達到4s級。豹5還配備前后兩把機械鎖，后軸還配備扭矩放大的低速四驅功能，搭配能量鎖（電中鎖），可以讓四輪實現扭矩同步輸出。

智己LS6

車展屬性：亮相

造型方面，智己LS6延續了家族化設計語言，整體造型與LS7十分相似。細節方面，智己LS6的分體式前燈組下部設計與LS7不同，前包圍處的開口也更大，同時還在側面加入了黑色裝飾。

新車采用溜背式的轎跑風格造型，窗線的位置較高，這也讓整車看上去更年輕、運動一些。

尾部方面，智己LS6同樣與LS7保持了高度相似，貫穿式燈組具備很高的辨識度，只是智己LS6的后包圍造型與LS7有些許不同。車身尺寸方面，新車長寬高為4904 *1988*1669mm，軸距2950mm，相比智己LS7略小一些。智己LS6采用了空氣動力學孔隙式設計，風阻系數僅為0.237。

內飾方面，智己LS6采用了家族化的極簡設計風格，整體造型與LS7保持了高度相似，但在一些細節上有所不同，比如新車的空調出風口并未采用貫穿設計。智己LS6提供維羅納米、厄爾巴青、埃特納灰3種內飾配色供選擇。

新車搭載IM OS 2.0 智艙系統，基于Linux內核全棧自研。搭載42英寸獨立升降巨幅場景屏、YAT半幅方向盤(可選)。此外，新車還搭載了AI場景代駕功能，具備一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵泊車，一鍵循跡。同時，新車還配備了激光雷達+Orin芯片智能駕駛，2023年內高速NOA將覆蓋全國333城，城市NOA將于23年底開啟公測。新車內飾座椅采用高級Nappa真皮&Delicato超柔膚感素皮革，并加入了人體工程學設計。主駕座椅配備50mm可伸縮大腿托，后排座椅縱深517mm，靠背支持向后10°調節。

動力方面，智己LS6搭載前后雙電機四驅系統，總功率579kW，綜合最大扭矩800N·m。官方數據顯示，新車0-100km/h加速時間為3.48s，極速達到252km/h。據此前申報信息顯示，新車還將推出單電機驅動版本，最大功率為250kW，最高車速為200km/h。此外，新車還搭載了800V快充技術，充電5min可增加續航200Km，充電15min可增加續航500Km。

問界新M7大五座

車展屬性：亮相

在此前工信部申報圖中我們看到了問界新M7大五座的身影，新車前臉為上下格柵的造型設計，上方的窄條幅格柵與兩側前大燈組相連在一起，同時當下流行的貫穿式LED日行燈連同品牌標識可一同點亮，配合下方的大尺寸倒梯形格柵，也讓前臉看上去更具視覺沖擊力。此外，新車最大的變化來自于車頂增加的激光雷達。

車身側面，新車整體車型輪廓十分方正，并配有隱藏式門把手。在翼子板兩側新車配有攝像頭雷達裝置。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020*1945*1760mm，軸距為2820mm。輪轂方面，新車將有20英寸和21英寸兩種規格可選。

車尾有著不錯的層次感，貫穿式尾燈與前臉相呼應，點亮后顯示效果不俗。同時尾燈組內部加入了鍍鉻橫條進行點綴，尾燈組下方為品牌標識AITO。此外，新車在原來6座版本的基礎上新增了5座版。新車整體的提升上增加了超過五個億的投入，主要在車身結構、底盤用料、懸掛結構等這些看不見摸不著的地方進行了升級。

動力方面，新車搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅動電機組成的增程式動力系統，并提供兩驅和四驅動力可選。其中，增程器最大功率為112千瓦，后橋驅動電機最大功率為200千瓦；四驅車型則是在前橋增加一臺最大功率130千瓦的驅動電機。

全新紅旗HS7

車展屬性：上市

?外觀方面，新車前臉采用了最新的家族式設計風格，大尺寸格柵十分搶眼，分體式大燈看起來比現款科技感更強。下包圍采用了貫穿式進氣口，并且配備銀色護板，看起來更時尚。

隆起明顯的腰線從后視鏡平直延伸至尾燈，再搭配上厚實的D柱，使得車身整體很有檔次感新車的長寬高分別為4995/1960/1760mm，軸距為2920mm。

車尾配備了新設計的貫穿式尾燈，同時下方采用雙邊共四出式排氣裝飾，顯得十分霸氣。此外新車的D柱還新增了三條鍍鉻飾條，看起來十分有辨識度。

內飾方面，新車采用了全新設計的三輻方向盤，風格更加運動。內飾配色也更加鮮艷，整體內飾風格更加年輕化，并且采用了一塊12.6英寸的中控屏幕。

動力方面，新車采用2.0T發動機。最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米。與之匹配的是8速手自一體變速箱。

奇瑞iCAR 03

車展屬性：首發

外觀方面，新車車身整體造型硬朗，外觀設計中多采用平直的線條勾勒，非常符合大家傳統印象中的越野車樣式。iCAR 03的車身為鋼鋁混合車身結構，將配備多輻式鋁合金輪圈、車頂行李架、大尺寸天窗以及方形外掛“小書包”，同時新車還將支持NFC一鍵開鎖等功能。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4406*1910*1715mm，軸距為2715mm。輪轂方面，新車將提供18英寸和19英寸兩種供消費者選擇。較短的前后懸以及傳統的四門設計，可提升車輛通過性并保證車內乘坐空間。

從此前發布的官圖中可以看到，新車內飾采用最新設計風格，配有全液晶儀表、懸浮式中控屏幕、雙平底造型方向盤等。同時在配色方面也使用了綠色+黑色的撞色搭配。中控臺整體采用方形的設計語言，內部具有金色金屬裝飾件輔以點綴，整體看起來豪華感十足。

懸浮式中控大屏及前側中控臺下方貫通式的設計，可進一步擴大內部儲存空間。iCAR 03的中控面板擁有大尺寸的高清觸摸屏，從圖中可以看出iCAR數字員工i-VA虛擬人將實時保護用車安全，開啟哨兵模式時，i-VA將實時監控車輛狀態，可以通過手機查看車身四周攝像頭的視頻信息，一旦車輛被碰撞或移動，外部攝像頭就會錄制車輛周圍的環境，并通過手機APP/短信通知用戶。此外，新車在扶手箱處采用雙杯架設計，杯架前的置物空間設置了無線充電。iCAR 03采用了三幅式方向盤，多功能控制區域采用滾輪進行操作，進一步增強了造型前衛感。

中控下方的駕駛模式切換旋鈕采用了水晶設計，整體造型十分精致。iCAR 03駕駛旋鈕可開啟10種駕駛模式，包含ECO模式、四驅模式、草地/砂礫/雪地模式、泥地/車轍模式，通過選擇不同的模式，用戶可以根據路況和個人偏好進行切換。

在座椅樣式上，iCAR 03采用了運動型座椅設計，搭配睡眠頭枕，能夠提供有效的支撐性和包裹性。靠背處還做了迷彩狀打孔設計，具有不錯的透氣性。動力方面，新車采用磷酸鐵鋰電池,電動機功率為135千瓦。此外，新車采用承載式車身，接近角26度，離去角29度。

銀河L6

車展屬性：預售

吉利銀河L6基于e-CMA智能電混架構打造，采用了與銀河L7相類似的新家族化設計語言。前臉配備有當下流行的貫穿式燈帶，并向下延伸形成淚眼式的設計，前包圍兩側的造型十分別致，底部加入L型鍍鉻飾條進行裝飾以提升前臉精致感。

車身側面，新車整體比較時尚動感，多條棱線組成的車身腰線整體呈上揚姿態。同時，新車采用了時下流行的隱藏式門把手以及低風阻輪轂設計。車頂部分新車采用了懸浮式設計，車窗邊框處采用了與車身同色的設計，運動感十足。

車身尺寸方面，新車長x寬x高為4782x1879x1489mm，軸距為2752mm。來到車尾，新車尾燈組采用了曲型貫穿式設計，并與尾門上沿融為一體，同時配以雙邊共兩出式排氣并加入了擴散器裝飾。

內飾方面，新車整體呈現出簡約風格，采用環抱式座艙設計。天際白內飾配色營造出一種溫馨氣息，13.2英寸中控豎屏搭配10.25英寸液晶儀表科技感十足。此外，新車配備了全新樣式的多功能方向盤，雙拼色的設計具有不錯的視覺效果。

吉利銀河L6首次搭載了吉利全棧自研的全球首個汽車行業全場景AI大模型，并全系標配高通驍龍8155芯片、銀河N OS智能操作系統等先鋒智能技術，集成感應解鎖無感啟動、AI車外語音交互、手機APP遠程控制系統、全域OTA云端升級等豐富科技配置。

吉利銀河L6全系標配13.2英寸觸控高清中控豎屏+10.25英寸全數字液晶儀表、豪華電子懷擋、墨鏡遮陽板等。其中125km的星艦車型更是配備了百靈鳥音樂燈光秀、256色音樂律動氛圍燈、高清行車記錄儀、雙境穹頂天幕等配置。

動力方面，吉利銀河L6全系搭載新一代雷神電混8848動力系統，由1.5TD混動專用發動機+3擋變頻電驅DHT Pro組成，其中1.5T混動專用發動機最大功率120千瓦，熱效率達到了44.26%。官方數據，新車零百加速6.3s，百公里虧電油耗4.55L，WLTC綜合續航1370km。新車提供純電續航60km和125km兩種續航版本選擇，并全系標配快充和對外放電功能。

哈弗猛龍

車展屬性：預售

外觀方面，明顯看到新車采用了反正的硬派SUV造型，說”神似大狗與坦克結合體“也不為過。新車前臉配備了方正造型格柵，配合圓形大燈以及厚重的前包圍，提升了前臉的硬派氣息。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4800/4680*1916*1822mm，軸距為2738mm。尾部方面，新車采用豎列的尾燈組，配合熟悉的小書包，與整體硬派風格相吻合。需要注意的是，新車提供兩種不同樣式的小書包供選擇。

哈弗猛龍的接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，擁有強大的通過性。

內飾方面，哈弗猛龍采用了家族設計風格，一眼看去滿滿的越野氣息。新車搭載了12.3英寸液晶儀表盤和14.6英寸中控屏，并配備了8155芯片。

動力方面，新車搭載Hi4混動系統，其中1.5T發動機最大功率167馬力，電動機最大功率299馬力，系統綜合扭矩750牛·米。新車提供102km和145km兩種NEDC純電續航里程供選擇，并支持快充。官方數據，新車百公里加速6.6秒，最高車速為190km/h。

新款國產寶馬X5

車展屬性：首發

國產新款寶馬X5在造型方面與海外版車型基本保持一致，新車針對造型細節進行了調整，前大燈組造型變得更加細長，保險杠采用了全新的造型設計，下包圍處增加了類似獠牙的裝飾，看上去更為粗獷。

來到尾部，尾燈進行了全新優化升級，點亮后將有著更高的辨識度。車身尺寸方面，國產新款寶馬X5長寬高為5060*2004*1768(1776)mm，軸距與現款車型一致同為3105mm。

動力方面，新款X5繼續提供30Li和40Li兩個版本，分別采用2.0T發動機和3.0T直六發動機，增加48V電機組成的輕混系統，發動機最大功率為258馬力/381馬力，相比現款微微上調了13Ps/48Ps。

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責任編輯: 許振宇