易車訊在2021成都車展中，成都車展比亞迪宋Pro DM-i亮相現(xiàn)場，比亞宋Pro DM-i搭載驍云-插混專用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，迪宋北京豐臺高端真實外圍上門服務提供全國外圍女上門1662+044-1662提供全國外圍女上門.最高熱效率可達43%。成都車展
外觀設計方面，比亞宋Pro DM-i依舊采用了家族式的迪宋Dragon Face設計理念，整體造型與第二代宋Pro及現(xiàn)款的成都車展宋Pro DM都有很高的相似度。前臉采用了全新“龍嘴”設計的比亞進氣格柵，并加入了大量的迪宋高亮材質(zhì)和鍍鉻件，整體看上去更加有氣勢。成都車展霧燈區(qū)域也采用了全新的比亞北京豐臺高端真實外圍上門服務提供全國外圍女上門1662+044-1662提供全國外圍女上門.設計。車標Logo以浮雕的迪宋行駛嵌與鍍鉻飾條中間，與現(xiàn)款車型相比有較大的成都車展差別。
宋Pro DM-i尾部的比亞設計與現(xiàn)款區(qū)別也不大，僅在細節(jié)處做了調(diào)整。迪宋后霧燈區(qū)域加入了黑色飾板的修飾，后保險杠采用銀黑雙色的設計，更加硬朗大氣。尾燈則依舊是貫穿式的設計，并且加入了“龍爪”的樣式和流體轉(zhuǎn)向效果，辨識度較高。
內(nèi)飾方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式設計語言，環(huán)抱式中控臺設計突顯對稱美學。藍白雙色內(nèi)飾加上龍須線條設計，內(nèi)飾整體的精致感及檔次感都有所提升。儀表盤采用8英寸大屏，而懸浮式自適應旋轉(zhuǎn)中控大屏為12.8英寸，提升了座艙的科技氛圍。新車還將搭載了最新的DiLink 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，并且全系標配整車OTA遠程升級，后期具有很高的可開發(fā)性。
動力方面，宋Pro DM-i搭載驍云-插混專用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最高熱效率可達43%。發(fā)動機最大功率為81kW（110Ps），峰值扭矩為135N·m。
新車將有51km及110km兩種續(xù)航版本，電機也將搭載高低功率的電機。其中低功率電動最大功率為132kW，最大扭矩為316N·m；高功率電機最大功率為145kW，最大扭矩為325N·m。官方數(shù)據(jù)顯示，新車最快百公里加速為7.9s。
責任編輯: 徐躍翔