易車訊近日，比亞豹實我們從比亞迪經銷商了解到，迪海店補海豹車型已經實車到店。貼后此前新車已經正式上市，比亞豹實補貼后售價區間20.98-28.68萬元。迪海店補作為繼海豚之后的貼后海洋生物純電系列第二款車型，海豹基于e平臺3.0打造，比亞豹實提供三個續航版本的迪海店補車型，最大續航里程為700km。貼后

海豹采用概念車Ocean-X的比亞豹實造型思路，頭燈及下方霧燈區采用了全新的迪海店補設計，機艙蓋兩側隆起的貼后線條與下方內凹的造型增加了層次感，封閉格柵代表其新能源車的比亞豹實身份。

側面造型流暢，迪海店補采用了溜背式的貼后設計，翼子板處裝飾、五輻狀輪轂以及腰線的點綴，增加了側面美觀度，車身尺寸方面，新車的長寬高為4800/1875/1460mm，軸距2920mm，乘坐空間明顯充裕。

尾部同樣簡約而不乏設計感，凸起狀的小尾翼非常靈動，尾燈采用時下流行的貫穿式造型，兩側的水滴狀尾燈延至中部交匯，從上方兩圖對比可以看出，點亮之后非常具有識別度，下方使用了大尺寸的擴散器，既增強了運動感，同時更多考慮了空氣動力學效應。兩側的輪眉配合通風孔共同營造出寬體感，整體看上去更為低趴。

內飾方面，采用了“海洋美學”設計，內部采用黑白雙色搭配，色彩反差強烈，白色飾板延伸到門板，加上上方棱線，體現出環抱式的造型，貫穿式空調造型則賦予了仿生學設計。方向盤采用三輻狀設計，以激光鐳雕工藝與真皮結合與真皮結合，明暗層次感強，同時其內部設計也凸顯出海洋生物元素，采用10.25英寸全液晶儀表盤與15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad的雙屏搭配，輔以最新的DiLink智能網聯系統，科技感提升。

三電等方面，海豹采用電池車身一體化（CTB）、八合一電動力總成、熱泵系統等技術。電池方面，標準版車型配備61.4kWh電池組，長續航以及四驅版車型配備82.5kWh電池組。標準續航車型后置電機最大功率150kW，CLTC續航里程為550km；長續航版配備230kW的后置電機，CLTC續駛里程為700km；四驅性能版本前后電機總功率達390kW，CLTC續駛里程為650km，零百加速只需3.8秒。懸架方面，海豹采用了前雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合。

根據易車App“熱度榜”顯示的數據，比亞迪海豹排名第5位，如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 杜宇

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