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Mustang Mach-E 1400由福特性能團隊（Ford Performance）與RTR基于Mustang Mach-E GT車型共同打造而成，福特擁有專為中國用戶設計1400限定涂裝，福特將賽道元素與傳統中國虎年元素相融合，福特整車采用黑金配色，福特蘇州相城區按摩（上門按摩spa）[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金并在車輛前端采用“如虎添E”字樣拉花，福特凸顯福特將本土美學理念與傳承設計語言兼容并蓄的福特愿景。

Mustang Mach-E 1400對制動冷卻導風管、福特前導流板、福特前擾流板和尾翼等重點部位進行優化，可產生逾1043kg超強下壓力，滿足直線競速和操控挑戰的雙重需求，擁有Brembo前6活塞，后4活塞剎車卡鉗。

Mustang Mach-E 1400擁有7臺驅動電機，功率1400匹馬力，其中前軸布置有3個電機，后軸布置有4個以并列式陣列組成的同軸電機，連接左右輪差速器，實現全車四輪扭矩分配的最佳靈活性。

Mustang Mach-E 1400整車多處采用與福特賽車和量產車相同的汽車部件；該車型的底盤和動力系統也經過了精心設計，以便技術團隊分析不同驅動形式（包括前驅、后驅和四驅）對電能消耗和性能表現的不同影響。

Mach-E 1400首次采用了800V電壓及兼具高性能及充放電倍率的56.8kwh的三元鋰電池，并可在幾十分鐘內即完成從0到滿電的電池充電。在整車熱管理上，Mach-E 1400 的電池系統設計為在充電的過程中首次通過非導電冷卻液進行冷卻，從而充分降低充電時間。而多重冷卻系統還體現在電機油冷及逆變器水冷，通過不同的冷卻方式以最大化安全與效率。

根據易車App“熱度榜”顯示的數據，福特Mustang Mach-E排名第17位，如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 趙瑜