內容摘要：東北太平洋洋流在不同氣候和海平面條件下的模擬：現代氣候狀態A），LGM氣候狀態，海平面低于現代B）−120 m，LGM邊界條件，淡水流量增加C），以及中等海平面−75 m），正
東北太平洋洋流在不同氣候和海平面條件下的模擬：現代氣候狀態（A），LGM氣候狀態，變化海平面低于現代（B）−120 m，有關
LGM邊界條件，洲早淡水流量增加（C），類遷以及中等海平面（−75 m），氣候期人正如在中冰期（D）所發生的變化那樣。年平均表面海洋速度表明，有關與現代條件相比，洲早LGM期間阿拉斯加氣旋流的類遷
增強，以及ACC流動的氣候期人大陸架區域的收縮。邊界流以氣旋（逆時針）方向流動。變化資料來源：《美國國家科學院院刊》（2023）。有關DOI:10.1073/pnas.2208738120
（神秘的洲早地球uux.cn）據美國物理學家組織網（by Oregon State University）：今天發表在《美國國家科學院院刊》上的一篇新論文顯示，研究人員已經確定了在上一個冰河時期晚期，類遷冰和海洋條件有利于人類從亞洲向北美早期遷徙的兩個時期。
這一發現與越來越多的證據相吻合，即第一批美國人最有可能的路徑是太平洋沿岸路線，該路線在覆蓋當今加拿大大部分地區和美國部分地區的大型冰蓋開始退縮之前就已被使用。
Alan Mix說，研究人員利用海洋建模和從東北太平洋收集的沉積物巖芯中獲得的數據，發現了兩個不同的氣候區間，冬季海冰和無冰夏季條件的組合可能會促進向南進一步遷移，直到最后一個冰河期結束，俄勒岡州立大學海洋學家和古氣候學家，該論文的合著者。
“我們的研究表明，在上一個冰河時期，從西雅圖到阿拉斯加的北美西海岸的冰來回移動了很多，”OSU地球、海洋和大氣科學學院教授Mix說。“令人驚訝的是，有些時候，冰并沒有為那些早期人擋住道路。事實上，一些冰可能會讓遷徙變得更容易。”
該論文的主要作者是美國地質調查局的研究地質學家Summer Praetorius，她在俄勒岡州獲得了博士學位。Praetorius和Mix利用來自沉積物核心的氣候數據共同開展了幾個項目。
早期美國人占領了白令吉亞的一部分，這是現今白令海峽的一塊陸地，在亞洲和北美之間架起了一座橋梁。研究人員幾十年來一直在探討早期人們何時以及如何從那里南遷到美洲的問題。
美洲早期人類的許多證據還不到13000年，可能是在氣候變暖和數英里厚的冰蓋消退后留下的。這一證據導致了一種理論，即美洲是通過一條內陸走廊居住的，當冰蓋開始消退時，這條走廊就打開了。
但最近的證據，包括俄勒岡州人類學家洛倫·戴維斯（Loren Davis）發現的15700年前的拋射點，表明人們早在無冰內陸走廊開放之前就開始抵達美洲。
普拉托里烏斯說：“越來越多的證據表明，在無冰走廊開放之前，人類就已經抵達了，這使得海岸線成為最有可能進入北美的通道。”。“我們想嘗試弄清楚地區氣候變化在不同時期如何影響海岸線的生存能力。例如，了解阿拉斯加灣海冰形成的地點和時間，對人們如何沿著海岸線步行或乘船移動都有影響。”
來自馬薩諸塞州伍茲霍爾海洋研究所的研究合著者艾倫·康德龍（Alan Condron）使用的高分辨率海洋模型表明，科迪勒倫冰蓋邊緣的冰開始消退，它將大量淡水排入海洋。融水加速了洋流向北移動，這將使船只沿著海岸向南航行，在陸地之間更加困難。
沉積物巖芯為研究人員提供了有關長期海洋和行星狀況變化的重要信息，表明在關鍵時期存在海冰，這可能支持了徒步旅行。
在阿拉斯加灣采集的沉積物巖芯中，含有海岸線海冰周圍生長的藻類殘骸的分子痕跡。研究人員表示，在22000年至24500年前和14800年至16400年前的兩個時間間隔內，即使在夏季變暖的時候，冬季也會出現海冰，這似乎給了早期美國人沿海岸旅行的機會。
普拉托里烏斯說：“海冰相對平坦，當它粘在海岸線上時非常穩定，所以你可以在冰上行走，捕獵海豹以度過冬天。”。“海冰似乎有可能通過提供一個比冰川決口的危險路徑更容易穿越的表面，或者在強大的洋流中劃水，從而促進了運動，而不是阻礙運動。”
