東風日產(chǎn)新款天籟正式上市 售17.98
易車訊 9月30日,東風東風日產(chǎn)新款天籟正式上市,日產(chǎn)售17.98-23.98萬元。新款作為中期改款車型,天籟新款天籟針對造型細節(jié)進行了調(diào)整,正式配置部分全面升級以提升產(chǎn)品競爭力。上市售動力部分則繼續(xù)搭載2.0L與2.0T發(fā)動機,東風匹配CVT變速箱。日產(chǎn)

東風日產(chǎn)新款天籟新車速覽
第七代中期改款車型,新款造型融入最新時尚設計元素
內(nèi)飾細節(jié)優(yōu)化,天籟新增棕色內(nèi)飾,正式兩側門板與座椅采用全新圖案
配置提升明顯,上市售中控屏升級至12.3英寸,東風新增無線充電、日產(chǎn)64色氛圍燈
動力總成保持不變,新款繼續(xù)搭載2.0L與2.0T發(fā)動機,匹配CVT變速箱
搭載增強版ProPILOT超智駕L2級駕駛輔助系統(tǒng)
前臉變化明顯/造型更顯精致


作為中期改款車型,新款天籟并未采用與北美版相同的造型,不過在國內(nèi)專屬化升級后,在造型方面還是展示出足夠的新意。新車采用全新造型的V-Motion前臉設計,盡管依舊是倒梯形大尺寸前格柵,但內(nèi)部家族標志性V型鍍鉻飾條進行了黑化處理,中網(wǎng)內(nèi)部還加入多條幅鍍鉻橫條進行點綴,并換裝全新造型的前包圍。


新車還升級了燈光系統(tǒng),采用回旋鏢式設計的前大燈組內(nèi)部啟用三段式LED日行燈。LED轉向燈可打造出流水式動態(tài)效果,尾燈采用全新3D懸浮造型,內(nèi)含56顆立體點陣式LED燈,配合熏黑燈罩,點亮后有著不俗的辨識度。


除此之外,新款天籟新增19英寸多輻式輪圈,尾部造型進行了優(yōu)化,品牌標識下方加入Altima字母標識,全新造型的后包圍增加了大面積鍍鉻裝飾,配合雙邊共兩出式鍍鉻排氣,提升了車尾的精致度。
內(nèi)飾細節(jié)優(yōu)化/配置提升明顯



本次新款天籟的中控臺造型并未調(diào)整,更多變化來自于細節(jié)部分的升級及配置層面的提升,具體為車內(nèi)新增棕色內(nèi)飾,兩側門板加入了刺繡工藝,座椅則升級為全新立體絎縫打孔圖案。

車內(nèi)更多變化來自于配置部分的升級,包括懸浮式中控屏尺寸升級至12.3英寸,新增具有4種交互模式、5種場景模式的64色智能交互式氛圍燈、最大支持15w功率輸出的手機無線充電區(qū)域。

其中12.3英寸中控屏集成升級14項功能的NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),包括AR實景導航、遠程控制車輛新增座椅通風、語音控制車輛新增氛圍燈、天窗、座椅按摩/通用、車載在線服務新增車家互聯(lián)等功能。

主駕駛座椅升級為12向調(diào)節(jié),包括新增4向電動腰托,可輕松調(diào)節(jié)腰托支撐位置及高度,并具備4大舒享功能,配合“舒適進入”功能及“一鍵休息”模式(座椅半躺、啟動按摩),從而帶來更舒適的乘坐體驗。
動力總成不變/搭載增強版ProPILOT超智駕

動力部分,新款天籟繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣與2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機。前者最大功率115kW,峰值扭矩197N·m。后者最大功率179kW,峰值扭矩371N·m。傳動部分,匹配CVT變速箱。


此外,新車還搭載增強版ProPILOT超智駕L2級駕駛輔助系統(tǒng),新增5項功能升級,分別為剎車更柔和:優(yōu)化剎車邏輯,減速更平順; 識別更精準:可識別前方靜止車輛等;轉向更順暢:可減少方向盤擺動;規(guī)避更主動:始終與側車保持橫向安全距離,主動規(guī)避大車,關注其他車輛駕駛盲區(qū),降低行車風險;坡更勻速:下坡路段智能調(diào)整車速,保持勻速下坡。
時隔近四年,于2018年12月上市的第七代天籟推出了其中期改款車型,新款天籟也被官方冠以“準八代”的稱號。相比第六代天籟,現(xiàn)款天籟完成了中年油膩男到年輕帥小伙的轉變,造型時尚前衛(wèi)了許多。而在新款天籟上,官方試圖加入更多流行元素,來提升整車的精致感與豪華氛圍,也算是與“大號軒逸”的形象徹底區(qū)分開來。

除此之外,新款天籟還著重針對配置部分進行了升級,新增手機無線充電區(qū)域、64色氛圍燈、前排座椅通風等同級別主要競爭對手未配備的配置,12.3英寸的中控屏、12向電動調(diào)節(jié)主駕座椅的加入更是為其加分不少。


在目前的合資中型車市場中,天籟始終穩(wěn)定在第四-第五名的位置,銷量距離前兩名的雅閣、凱美瑞存在著較大的差距。事實上,與擁有油電混動車型的雅閣、凱美瑞相比,主推2.0L車型的天籟只能算得上一條腿走路。雖然本次新款天籟各方面的升級十分突出,不過在筆者看來,實現(xiàn)e-POWER技術的搭載才真正意義上使天籟與日系兩強站在同一水平線上競爭。好消息是奇駿即將在華推出e-POWER車型,不知道下一輛搭載該技術的車型會不會是天籟呢?

根據(jù)易車App“中型車銷量榜”的數(shù)據(jù)顯示,東風日產(chǎn)天籟8月共售出14176輛,位列第4。如需更多數(shù)據(jù),請到易車App查看。
責任編輯: 秦慶寶
(責任編輯:時尚)
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