2023慕尼黑車展:奔馳Vision One

易車訊在2023慕尼黑車展上,慕尼梅賽德斯-奔馳Vision One-Eleven概念車正式亮相。黑車新車以經典的展奔梅賽德斯-奔馳C 111實驗車為靈感,融合復古與現代,慕尼科技與豪華,黑車揭示了面向未來的展奔設計語言和創新的高性能電力驅動系統。




造型方面,慕尼新車以前沿科技再現C 111的黑車經典設計元素,造就復古與現代的展奔強烈對比。細節方面,慕尼新車以弓形車身作為主導設計元素,黑車采用了古銅色調的展奔深橙色涂裝,以此向C 111標志性的慕尼車漆顏色致敬。前臉兩側低矮的黑車圓角矩形元素同樣是向C 111致敬,對應C 111霧燈的展奔部分則采用充滿科技感的3D像素風格顯示屏,將C 111經典的圓形霧燈設計進行了數字化的全新演繹;屏幕同時也具備與其他交通參與者溝通的功能。


源自300 SL和C 111的鷗翼門上覆蓋有像素風圖案,大尺寸輪轂令性能豪華的美感和空氣動力學的性能鋒芒畢露。輪轂造型靈感源自電機繞組,呼應Vision One-Eleven概念車創新的高性能電驅系統。


貫穿車身前后的啞光黑色裙板也采用了沖突美學風格的亮眼設計,左右兩側的刀鋒式空氣動力學組件,搭配穿孔設計的藍色背光效果的燈帶,營造出貼地飛行的俯沖之姿。車尾形狀獨特的擴散器上方,同樣采用了帶紅色圓燈造型的像素風格顯示屏,與車頭首尾呼應。擴散器內側與兩側燈帶交相輝映的藍色背光設計。

內飾方面,Vision One-Eleven概念車首次以創新的“貴賓休息室”座艙設計。賽道模式下,酷似F1賽車的靠背直立的桶形座椅,如同賽車般嵌于地面,使內飾猶如一架極簡的性能機器。休閑模式下,飾有銀色閃光的菱形拼接的座椅氛圍感出眾,靠背可以后仰調節并融入車身。車內由100%可再生聚酯制成的儀表板和由咖啡豆殼鞣制與工藝制成的皮革,以可持續理念將科技與豪華完美融合。

Vision One-Eleven概念車還帶來全新的人車交互體驗,駕駛者面前,一條細長的像素風屏幕橫貫座艙,用以顯示車輛時速等核心信息,以復古數字風格賦予數字藝術品更多展示空間;方向盤旁的高分辨率觸控屏,則展現對應現實的圖像。

在為Vision One-Eleven概念車專屬打造的原型座艙中,如果駕駛者戴上Magic Leap 2增強現實(AR)眼鏡,還可以體驗到未來智能座艙體驗:駕駛員置于中心位置,180度的增強現實視圖,與原型座艙外現實世界的周圍環境無縫融合。地圖元素也可被投射到虛擬環境中,令駕駛者進一步獲取信息。AR眼鏡還能實現諸如透明的A柱、車門和引擎蓋等效果,拓寬駕駛者的視線邊界。

動力方面,新車搭載奔馳旗下100%控股子公司——英國電機公司YASA開發的軸向磁通電機,這個電機擁有重量更輕、結構更緊湊、扭矩密度更高的強大優勢。

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責任編輯: 許振宇
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