易車(chē)訊近日，法拉法拉利官方公布了2023年銷(xiāo)量。利年輛年數(shù)據(jù)顯示，全年法拉利2023年全年銷(xiāo)售新車(chē)13663輛，銷(xiāo)量新車(chē)同比增長(zhǎng)了3%。將推法拉利目前的出款訂單量已經(jīng)排到了2025年，如果現(xiàn)在下定新車(chē)，法拉預(yù)計(jì)需要到2026年以后才能交付。利年輛年值得一提的全年是，法拉利還將在2024年推出三款新車(chē)，銷(xiāo)量新車(chē)其中就包含LaFerrari繼任者、將推812繼任者等車(chē)型。出款
目前來(lái)看，法拉LaFerrari繼任者的利年輛年內(nèi)部代號(hào)為F250，整體設(shè)計(jì)更加偏向賽道化，全年但據(jù)傳新車(chē)將放棄V12發(fā)動(dòng)機(jī)，或采用采用296 GTB、296 GT3和499P耐力賽車(chē)上衍生而來(lái)的插電式混合動(dòng)力雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)將于2024年10月份正式全球首發(fā)，其中硬頂版本限量599臺(tái)，專(zhuān)注于賽道駕駛的“XX版本”將于2026年7月發(fā)布，限量30臺(tái)；敞篷版本則將于2027年發(fā)布，限量199臺(tái)。
根據(jù)最新的諜照來(lái)看，新車(chē)依舊包裹著厚重的偽裝，但根據(jù)偽裝的輪廓來(lái)看，整車(chē)尺寸似乎比現(xiàn)款旗艦車(chē)型略小，車(chē)頭部分的燈組位置采用了四邊形的設(shè)計(jì)，在前機(jī)艙蓋上還配有通風(fēng)開(kāi)口，而前包圍預(yù)計(jì)將采用貫穿式的開(kāi)口造型，其內(nèi)部將擁有復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
車(chē)尾部，相較于早前的諜照來(lái)看，新車(chē)取消了尺寸巨大的擾流板，或許可以證明法拉利還是遵循了將空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)融入車(chē)身的制造理念，此前的大尺寸擾流板僅是在測(cè)試尾部下壓力的數(shù)據(jù)。不過(guò)新車(chē)的尾部中央采用了一體式雙出的排氣造型，該造型讓人聯(lián)想到了296GTB車(chē)型的尾部設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)，新車(chē)的動(dòng)力真的會(huì)采用V6混動(dòng)系統(tǒng)么？
所以在動(dòng)力方面，根據(jù)海外媒體的猜測(cè)以及測(cè)試車(chē)的聲浪，目前推斷出，法拉利的全新旗艦車(chē)型應(yīng)該會(huì)采用3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)缸體也將會(huì)采用120度夾角設(shè)計(jì)，因?yàn)樵摪l(fā)動(dòng)機(jī)的來(lái)源可能來(lái)自法拉利499P賽車(chē)的衍生產(chǎn)品；參考賽車(chē)的數(shù)據(jù)，整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率預(yù)計(jì)至少超過(guò)830馬力，極限工況更是超過(guò)1000馬力，再結(jié)合目前法拉利旗下SF90車(chē)型的功率已經(jīng)達(dá)到1000馬力，未來(lái)旗艦車(chē)型的最大功率應(yīng)該不會(huì)低于1000馬力。（諜照來(lái)源：autoevolution）
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