易車訊2022洛杉磯車展，亮相輛明保時捷911 Dakar全球首發(fā)。限量新車靈感源自1984年為保時捷拿下巴黎-達喀爾拉力賽首次全場勝利的年季內(nèi)預(yù)911冠軍車，那也是度國911首次配備四輪驅(qū)動。

保時捷911 Dakar采用了保時捷家族最新樣式的亮相輛明外觀設(shè)計語言，整體基于普通版的限量911主體設(shè)計，但越野元素的年季內(nèi)預(yù)加入讓新車變得格外不同。前包圍重新設(shè)計，度國同時增加LED燈帶，亮相輛明保時捷標志性的限量PDLS前燈組搭配帶有導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計的碳纖維引擎蓋極具辨識度。

前杠擁有更大的年季內(nèi)預(yù)散熱開口造型，并在前唇處增加銀色的度國下護板，能夠更好地保證底盤的亮相輛明安全。與此同時，限量該車還配備了專屬拉力組件和紅色鍛造鋁制拖車鉤。年季內(nèi)預(yù)

新車定位是一輛能夠提供出色越野性能的雙門跑車，限量打造2500輛，將于2023年第一季度啟動中國市場預(yù)售。

流暢的側(cè)面線條一直以來都是911的標配，熏黑輪眉組件結(jié)合大尺寸五輻式輪圈和紅色涂裝的高性能剎車系統(tǒng)為整車提升了戰(zhàn)斗氣勢。

暗影綠金屬漆是新車的限定顏色，其相較于帶運動懸架的911 Carrera提高了50 mm。另外，標配的升降系統(tǒng)可再升高30 mm。在“高位”設(shè)置下，車輛極速170 km/h。

倍耐力Scorpion All Terrain Plus是專門研發(fā)的標配輪胎，前245/45 ZR19，后295/40 ZR20。胎面花紋深9 mm，強化的側(cè)壁和螺紋采用雙層結(jié)構(gòu)，可以更大程度上提升911DAKAR的越野水準。

新車搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率353千瓦、峰值扭矩570牛·米。加速破百時間3.4秒，使用全地形輪胎時極速240 km/h。

8擋雙離合器變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)外，車輛還標配后橋轉(zhuǎn)向、源自911 GT3的發(fā)動機支撐、動態(tài)底盤控制系統(tǒng)等。同時，911 Dakar提供“Rallye”、 “Offroad”駕駛模式。配合拉力起步控制功能，可應(yīng)對約20%的車輪打滑。

車內(nèi)采用了 Race-Tex 內(nèi)飾，大量Alcantara材質(zhì)包覆，基本外部展現(xiàn)了強大的戰(zhàn)斗氣息，但車內(nèi)的細節(jié)依舊滿分，中控和門板處加入白色飾條進行點綴，帶來一絲優(yōu)雅的氣質(zhì)。

三輻式運動方向盤與碳纖維運動桶椅，直接將駕駛氛圍拉滿。同時，經(jīng)典的五連式儀表和機械式轉(zhuǎn)速表，讓操控感直接上升至頂級。副駕駛前方則標有一個“911 Dakar”的標識LOGO彰顯身份。

車尾部分，911 Dakar 配備了全新開發(fā)的輕量化 CFRP 固定式擾流尾翼。

貫穿式LED尾燈組匹配了整體的戰(zhàn)斗氣息，固定式擾流板組件和底部寬大的后包圍組件讓整車提升了野性與氣質(zhì)。銀色護板與醒目的紅色拖車鉤，讓車尾流露出霸氣。

與常規(guī)車型不同的還有外觀的針對性改變，比如輕量化后擾流板、復(fù)合碳纖維覆蓋件、拖車環(huán)、寬體、護件等。車頂配有12 V電源，可為選配的照明系統(tǒng)供電。

車頂裝備了帶有四個高亮LED射燈的置物架，總承重重量為42公斤，夜間能夠提供更好的視野，同時匹配拉力賽氣質(zhì)裝下油箱、工具包、脫困防滑板等裝備。

此外，車輛提供選裝的拉力設(shè)計組件，配色為白/龍膽藍金屬漆。客戶可選擇個性化賽事編碼，車門處還印有“Roughroads”標識；911 Dakar的客戶還可獲得由Porsche Design為新車設(shè)計的腕表專屬訂購資格。

另外，用戶還可選裝包含金色/紅色裝飾條紋以及白色涂裝輪圈和可自定義比賽編號在內(nèi)的拉力設(shè)計組件。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，保時捷911在中型跑車同級別競品中排名第2，日均關(guān)注度1.78萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責(zé)任編輯: 朱光華

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