易車訊 ?小米集團總裁盧偉冰在微博宣布，小米小米集團在北京總部與首批14家銷服合作商正式簽訂合作意向書，汽車簽約權(quán)雙意味著小米汽車銷售服務(wù)渠道建設(shè)全面提速，首批小米汽車新零售模式從規(guī)劃階段進入實質(zhì)落地階段。家銷加授

小米汽車新零售以“直營”為內(nèi)核，服合以“數(shù)字化”為基礎(chǔ)，作商直營充分調(diào)動優(yōu)質(zhì)社會化力量，采用追求極致的模式商業(yè)效率和用戶體驗。渠道形態(tài)和布局規(guī)劃上，小米以“1+N”渠道模式優(yōu)先覆蓋頭部市場，汽車簽約權(quán)雙分批次布局全國。首批“1”代表小米汽車自建自營的家銷加授交付中心，功能覆蓋“銷、服合交、作商直營服”全場景，采用在已規(guī)劃布局的城市實現(xiàn)一城一交付，代表小米汽車銷售服務(wù)渠道內(nèi)服務(wù)體驗和效率的標桿。據(jù)悉，多地的小米之家目前都在改造裝修中，展車將于明年一季度正式到店。

“N”代表更多的代理銷售、用戶服務(wù)觸點，包含汽車銷服一體店、科技生態(tài)融合店。在主流汽車商圈，小米與百強汽車經(jīng)銷商集團或區(qū)域強商合作，建設(shè)汽車銷服一體店，經(jīng)營“代理銷售+授權(quán)服務(wù)”；在核心商業(yè)廣場（Mall），小米充分發(fā)揮既有的3C零售渠道優(yōu)勢，分批次在小米之家引入車業(yè)務(wù)，進一步豐富門店品類，打造小米科技生態(tài)融合店。

其實直營加授權(quán)雙營銷模式的優(yōu)勢我們已經(jīng)在小鵬汽車身上看到，而對于小米汽車來說，這種優(yōu)勢會更為明顯。首先利用現(xiàn)有的小米之家銷售渠道，只需經(jīng)過簡單改造，無需投入大量資金和時間成本進行渠道建設(shè)就可直接銷售小米汽車。此外，通過授權(quán)經(jīng)銷商模式，小米汽車可以迅速擴大品牌的影響力和市場份額，當然最重要的是可大幅降低運營成本。

12月28日，小米汽車首款車型小米SU7正式發(fā)布，新車將于2024年上半年上市。小米SU7定位C級高性能生態(tài)科技轎車，風阻系數(shù)僅為0.195。

動力方面，小米SU7采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率495kW，綜合最大扭矩838Nm。百公里加速時間2.78秒，最高時速可達265km/h。電池方面，新車搭載寧德時代提供的101kWh三元鋰電池包，采用800V高電壓平臺，最大續(xù)航800km。充電方面5分鐘可增加續(xù)航220km，15分鐘可增加510km。此外，新車還搭載了Boost模式，無限自由度自定義駕駛模式。

另外，小米SU7還將推出搭載73.6kWh電池包的單電機驅(qū)動車型，電機功率為220kW，最大扭矩為400Nm，百公里加速時間為5.28秒，最高時速可達210km/h。新車采用400V電壓平臺，續(xù)航分別為628km和668km。

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責任編輯: 許振宇

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