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內容摘要：易車原創(chuàng) 2022廣州車展原計劃將在今日11月18日）舉辦，但因為“眾所周知”的原因推遲。但那些將在車展上亮相的新車仍然吸引著大家的目光，而最新一期的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》又曝光了不少全新 武漢包夜外圍外圍上門外圍女（電話微信365-*2895）一二線熱門城市上門真實可靠快速安排30分鐘到達

易車原創(chuàng) 2022廣州車展原計劃將在今日（11月18日）舉辦，延期但因為“眾所周知”的廣州關注原因推遲。但那些將在車展上亮相的車展武漢包夜外圍外圍上門外圍女（電話微信365-*2895）一二線熱門城市上門真實可靠快速安排30分鐘到達新車仍然吸引著大家的目光，而最新一期的新車銜《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》又曝光了不少全新車型，比如小鵬P7、理想L領理想L7、延期凱迪拉克CT6等。廣州關注進入產(chǎn)品公告目錄，車展不僅意味著這些新車很快就會上市，新車銜而且很有可能在延期后的理想L領廣州車展發(fā)布，因此值得帶大家展望一番。延期

理想L7

理想L7在今年9月30日的廣州關注理想L8上市發(fā)布會上作為彩蛋出現(xiàn)，主打大五座中大型SUV市場，車展售價區(qū)間為33.98-37.98萬元。新車銜如今進入《新車目錄》，理想L領標志著理想L7即將進入生產(chǎn)階段，預計2023年2月底開啟交付。

理想L7標配白色、銀色、灰色、黑色四個標準顏色的金屬漆，以及兩個特別版車漆：綠色特別版珍珠漆和藍色特別版冷光漆。內飾提供黑白雙色內飾、黑咖雙色內飾和黑橙雙色內飾三種風格可選擇。輪圈方面，共有20英寸和21英寸輪圈兩個尺寸，并提供銀灰雙色輪圈和黑灰雙色輪圈兩種風格可供選擇。

理想L7長寬高分別為5050*1995*1750mm，軸距與理想L8保持一致同為3005mm，內部采用5座布局，（理想L8定位中大型6座SUV，內部采用2+2+2的6座布局）。

理想L7延續(xù)新家族化內飾設計風格，包括配備HUD、位于方向盤上方的安全駕駛交互屏、15.7英寸中控屏與15.7英寸副駕娛樂屏。其中理想L7?Pro配備一塊高通驍龍8155車規(guī)級芯片，武漢包夜外圍外圍上門外圍女（電話微信365-*2895）一二線熱門城市上門真實可靠快速安排30分鐘到達保證交互的流暢性和響應速度，而理想L7?Max采用了兩顆高通驍龍8155車規(guī)級芯片，為駕駛、AI、軟件和娛樂提供強大的計算能力，并可通過一線直連任天堂Switch和AR眼鏡，為車內的用戶提供全新視聽體驗。

作為豪華中大型5座SUV，理想L7繼續(xù)搭載增程式混動系統(tǒng)，CLTC工況綜合續(xù)航里程1315km，純電續(xù)航里程210km，并推出理想L7?Pro與理想L7?Max兩款車型以供消費者選擇。

動力部分，采用前雙叉臂/后五連桿獨立懸架的理想L7與理想L8相同，全新四驅增程電動系統(tǒng)，由1.5T四缸增程器+前后雙電機智能四驅系統(tǒng)所組成，并配備42.8kWh電池組。官方公布的CLTC工況綜合續(xù)航里程為1315km，純電續(xù)航里程210km。百公里加速時間5.5s，同時標配魔毯空氣懸架。

智能駕駛方面，理想L7?Pro配備AD Pro智能駕駛系統(tǒng)，搭載地平線J5芯片，配備高速NOA導航輔助駕駛系統(tǒng)。理想L7?Max配備了與理想L9相同的AD Max智能駕駛系統(tǒng)，智能駕駛算力平臺包含2顆英偉達Orin-X處理器，總算力達到508Tops，并配備有前向的車規(guī)級激光雷達，全局分辨率為1200x128。

新款小鵬P7

新款小鵬P7的整體造型并未改變，針對造型及內飾細節(jié)進行了升級，并且將提供激光雷達版車型。此外，新車在配置上也會與現(xiàn)款車型有所不同，會搭載更高綜合效能的電驅系統(tǒng)，而現(xiàn)款車型也將繼續(xù)銷售。據(jù)悉，新款小鵬P7將于2023年3月上市。

從曝光的圖片來看，新款小鵬P7針對車頭細節(jié)進行了調整，分體式大燈依然保留，但頭燈處將預留出激光雷達位置，并很好的與前大燈組進行融合，避免破壞其美觀程度，預計新車未來可選配XPILOT3.5智能輔助系統(tǒng)。

來到內飾，新車換裝了與小鵬G9相同的全新樣式方向盤，全新方向盤采用金屬按鍵+滾輪的設計，大大降低了誤觸概率。儀表盤全新Xmart 4.0的3D UI也將出現(xiàn)在新車上。

除此之外，新款小鵬P7疑似中控屏下方與小鵬G9相同，配備有兩個無線充電面板，同時兩個杯架的樣式也發(fā)生了變化，扶手箱也采用全新樣式。

動力方面，此次曝光的車型將搭載了最大功率203kW的電動機，并且新車有望基于800V高壓SiC平臺打造，未來將實現(xiàn)超充5min，補能超過200km的能力。

smart精靈#3

根據(jù)smart此前公布的產(chǎn)品規(guī)劃，smart精靈#3將于廣州車展首發(fā)，2023年上市銷售，同時根據(jù)申報信息能看到，該車的長度和軸距均高于smart精靈#1，預計未來售價可能也會略高，將會繼續(xù)推出常規(guī)版和BRABUS性能版車型。

BRABUS性能版

外觀設計方面，smart精靈#3采用了最新的家族式設計理念，前臉可以看到與smart精靈#1相似的頭燈造型和貫穿式LED光源，車身可以提供單色和雙色設計共消費者們選擇，尾部可以看到“#3”和“豪情精靈”標志。

車身尺寸方面，smart精靈#3的長寬高分別為4400（4542）/1844 /1556毫米，軸距2785毫米。根據(jù)車型的不同，整備質量分別為1870和1890千克，輪胎規(guī)格尺寸分別為245/45 R19和245/40 R20。

動力系統(tǒng)方面，smart精靈#3 BRABUS性能版預計將會搭載雙電機四驅系統(tǒng)，功率分別為115和200千瓦。除此之外，還將推出單電機車型，功率200千瓦，預計大概率還會采用后置電動機布局，以此來提升駕駛樂趣。

凱迪拉克GT4

凱迪拉克GT4定位入門級緊湊SUV，車輛造型帶有轎跑SUV風格，動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機。據(jù)悉，新車將于2023年年中上市，將與奔馳GLA、寶馬X2、奧迪Q3 Sportback等車型展開競爭。

新車的造型設計很符合兩廂跨界車的感覺，車身尺寸方面，車輛長4633毫米、寬1878毫米、高1535毫米，軸距2800毫米，整備質量1760公斤。

新凱迪拉克CT6

新款凱迪拉克CT6在造型細節(jié)方面有一定調整，換裝了分體式大燈。此外，新車或將會成為中國市場專屬產(chǎn)品，原因是美國等海外市場的消費者更喜歡SUV車型。

外觀設計方面，新款凱迪拉克CT6的車頭造型變化明顯，配有細長的分體式頭燈和豎直的LED日行燈，還有標志性的盾型格柵，而車輛尾部將繼續(xù)采用豎直的LED尾燈設計。

內飾方面，新車造型更加簡潔，配備了曲面雙聯(lián)屏，并且似乎僅在空調出風口下面保留了一排觸控式的控制按鍵，而在配色方面，新車或將提供三種配色方案可供選擇。

據(jù)悉，新款凱迪拉克CT6基于最新平臺打造而來，動力部分，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169kW，預計匹配10速自動變速箱，同時也將配備最新版本的Super Cruise自動駕駛輔助系統(tǒng)。

新林肯航海家

新款林肯航海家在車輛造型方面變化非常明顯，整體設計更加運動。動力方面則依舊搭載2.0T發(fā)動機。

新款車型主要換裝了林肯家族風格的全新設計，燈組、前格柵、輪圈等變化格外顯眼。申報車型的白車身，加上黑色設計元素，提供了一種獨特個性的選擇。

新車長4980毫米、軸距2900毫米，標配5座，提供19/20/21英寸規(guī)格輪圈。其搭載2.0T發(fā)動機，最大功率192千瓦，極速200公里/小時。預計仍將與8擋自動變速箱匹配，并提供兩驅/四驅選擇。

別克ELECTRA E5

別克ELECTRA E5是別克旗下首款基于通用汽車Ultium奧特能電動車平臺的純電SUV，具有長達2954毫米的軸距，徹底超越了昂科旗，預計會是一款具有出色空間表現(xiàn)的5座中大型SUV。

外觀設計方面，別克ELECTRA E5采用了別克家族純電動車的最新設計理念打造，擁有與Electra-X相似的前臉造型，車身是標準的SUV造型，有利于保證內部空間表現(xiàn)，同時還能看到隱藏式門把手。

車身尺寸方面，別克ELECTRA E5長寬高分別為4892/1905/1681（1684）毫米，軸距2954毫米。輪胎規(guī)格尺寸方面，將提供245/60 R18和245/50 R20兩種規(guī)格供消費者選擇。

動力系統(tǒng)方面，別克ELECTRA E5申報信息中僅出現(xiàn)了單電機車型，功率180千瓦，電動機型號為TZ220XYP76，生產(chǎn)企業(yè)是上汽通用汽車有限公司，預計隨著車型信息的不斷曝光，不久后還能看到雙電機四驅版車型。

別克昂科拉PLUS

別克昂科拉PLUS的長度和軸距均超越昂科拉，有著更高的市場定位，動力方面將會搭載1.5T發(fā)動機，預計未來上市后的售價也會更高一些。

外觀設計方面，別克昂科拉PLUS采用了別克家族最新的設計理念打造，擁有銳利的頭燈造型，并且采用了分體式頭燈，車尾線條充滿力量感。車身尺寸方面，長寬高分別為4458/1813/1644毫米，軸距2640毫米。

動力系統(tǒng)方面，根據(jù)申報信息可以看到，別克昂科拉PLUS將會搭載1.5T發(fā)動機，發(fā)動機型號為LP5，來自上汽通用東岳動力總成有限公司，功率為132千瓦，比昂揚的同款發(fā)動機略低，預計也會匹配CVT變速箱。

五菱繽果

五菱繽果定位小型純電車型，擁有較為時尚的造型設計和五門的車身形式，并且搭載了最大功率為30kW的電動機。

從申報圖來看，車輛設計緊湊、時尚，是品牌旗下、同級別競品中的全新車型，充電口位于車輛右前翼子板處。

新車長3950毫米、寬1708毫米、高1580毫米，軸距2560毫米。核定載客4人，整備質量990公斤。信息顯示，其將提供單電機配置，最大功率30千瓦。

幾何熊貓MINI

幾何熊貓MINI有望于2022-2023年之間正式亮相，主打純電微型車市場，擁有方正的外觀設計，競爭對手鎖定宏光MINIEV等同級別產(chǎn)品。

外觀設計方面，幾何熊貓MINI采用了方方正正的造型，可以更加有效的利用車內空間，同時可以看到采用了時尚的雙色車身設計，頭燈采用了封閉式格柵，并且擁有看起來非?？蓯鄣膱A形頭燈。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為3065/1522/1600(1610)毫米，軸距2015毫米。同時，根據(jù)車型的不同，將會提供13英寸或14英寸輪圈。動力系統(tǒng)方面，電動機功率30千瓦，將會搭載由國軒高科提供磷酸鐵鋰電池。

全新廣汽傳祺GS3

全新廣汽傳祺GS3內部代號A79，繼續(xù)定位于小型SUV市場，采用新家族化設計語言的同時，搭載影酷車型上那臺1.5TGDI發(fā)動機。

全新GS3延續(xù)了新家族化機甲風格設計語言，包括前格柵、前后大燈組、前后霧燈組均采用了凌厲的鉆石切割設計，看上去棱角分明，更帶來了更強的視覺沖擊力。

與全新GS3一同曝光的還包括了R版車型，作為車系中的運動版，新車除了加入橙色元素進行點綴外，尾部還采用了中置兩出排氣，進一步增強了整車的運動化氣息。

車身尺寸方面，新車長寬高為4410/4446*1850*1600mm，軸距為2650mm。動力部分，搭載1.5TGDI發(fā)動機，最大功率130kW，傳動部分，預計匹配7速雙離合變速箱。

長安CS75PLUS iDD

長安CS75PLUS iDD在造型方面與燃油版車型保持一致，但搭載了包含1.5T發(fā)動機在內的插混動力系統(tǒng)。

造型方面，新車與燃油版車型保持一致，依舊才采用了時尚運動的造型設計，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4700（4710）/1865/1710mm，軸距2710mm。

動力方面，新車搭載了包含1.5T發(fā)動機在內的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率125kW，車輛的油耗水平將進一步降低。

大眾探岳300TSI

新車主打中型SUV市場，最大亮點是引入了1.5T發(fā)動機，功率達到118千瓦，可以為消費者們提供更加豐富的選擇。

外觀設計方面，大眾探岳300TSI采用全新樣式的前臉設計，中網(wǎng)增加“X”元素，具有更強的時尚感。車身尺寸方面，長寬高分別為4593/1860/1665毫米，軸距2731毫米，輪胎規(guī)格分別為235/55 R18和235/50 R19。

動力系統(tǒng)方面，大眾探岳300TSI預計將會搭載與速騰相同的1.5T發(fā)動機，功率118千瓦，扭矩250?！っ?，可能會匹配7擋雙離合變速箱。

奔馳EQE SUV 350

北京奔馳EQE SUV 350定位純電SUV車型，外觀采用奔馳EQ系列家族式設計，內飾也沿襲了奔馳EQS的風格，基于EVA平臺打造。

外觀設計方面，EQE SUV將定位在旗艦EQS SUV之下，采用了EQ家族的設計語言，包括前臉采用封閉式設計的暗夜星陣格柵，造型犀利的前大燈組與前格柵融為一體，車身側面的線條十分舒緩，使得側面的整體圓潤飽滿，也很具有時尚感。

動力系統(tǒng)方面，北京奔馳EQE SUV?350將會搭載雙電機四驅動力系統(tǒng)，電動機來自Valeo Siemens eAutomotive公司，前后電動機功率分別為135和215千瓦。

奔馳EQE 500

北京奔馳EQE 500定位純電車型，外觀采用奔馳EQ系列家族式設計，內飾也沿襲了奔馳EQS的風格，基于EVA平臺打造。

新車長4969毫米、寬1906毫米、高1514毫米，軸距3120毫米，輪胎規(guī)格255/40 R20，整備質量2515公斤。

目前奔馳EQE已實現(xiàn)國產(chǎn)，本次為新增車型，尾標500 4MATIC。其將搭載前后雙電機，前電機峰值功率135千瓦、后電機峰值功率215千瓦。

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責任編輯: 杜宇